El cuerpo de aceleracion , recibe 2 mangueras de la tapa de las valvulas... la delgadita sueltala y verifica que hay succion...si no la hay , el orificio calibrado del cuerpo de aceleracion esta obstruido...limpialo y listo... ese es el sistema pcv , de tu motor...
Hola le escribí por correo no se si logre ver por allá o por aquí... Tengo un corsa 2011 motor 1.8 y me cuesta demasiado encenderlo cuando esta en frio o en reposo xq no es solo en la mañana, claro en la mañana me cuesta mas, pero el resto del día una vez que se enfría tengo que darle de 2 a 3 intentos, 3 veces se me ha dañado el arranque, ya le cambie el sensor del cigüeñal y el regulador de gasolina y nada... Que puede ser por favor ayuda no quiero volver a dañar el arranque ya he gastado mucho dinero
Mide la presión de combustible... Así sabes con que presión cuentas, en el primer arranque de la mañana... Si esta por los 3 bares, es correcta... Entonces con osciloscopio debes verificar la señal del sensor de cigueñal... A veces se deja más retirado y la señal es débil...
Precisamente esa manguera que está en la foto , te lleva al racor que hace la función de pcv... Simplemente desconecta y verificas que hay succión...si no hay debes desmontar el cuerpo de aceleración y limpiar ese orificio...cuidado de no agrandarlo...
Hola tengo un Corsa sport 2001 motor 1.4 16 válvulas. Tengo aceite en el cuerpo de admisión y dónde está la mariposa ,ya se le cambio aros tu retenes de válvulas. Alguien sabe si lleva válvula pcv