Hay que medir la presión de combustible como primera medida, porque si cambiastes esos elementos y la falla continúa, el otro inconveniente puede ser el sensor MAF que mide el caudal de aire que ingresa, pero te recomiendo después de medir la presión de combustible que lo escanees para determinar si el sensor MAF trabaja bien o el inconveniente se produce por alguna entrada indebida de aire debido a mangueritas de vacío rotas o flojas