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Fusible 17 corsa 1.6

Chevrolet Corsa 2008 Peugeot 307 XT 1.6 16V 145000 kms
Según el diagrama el fusible 17 se alimenta directamente de la llave de contacto foto 1, y luego alimenta todo lo referente a calefacción y aire acondicionando foto 2, según el manual del vehículo original alimenta todas estas zonas foto 3...el fusible no se quema... no recalienta...ahora que pasa...no recibe la alimentación de la llave que por ende esta, ya esta, recontra reprobada y hace contacto con sus respectivos terminales, el tablero de los instrumentos no enciende al poner en contacto , y parte de lo que indica el manual para el fusible 17 no funciona como por ejemplo los levanta vidrios...pero si funciona... por ejemplo,, la chicharra de las luces encendidas, el motor de la ventilación interna...donde mier...hasta el problema...alguien lo sabe o tiene idea de algo lógico lo escucho atentamente...pero por favor algo lógico y con conocimiento si es posible y sino alguna sugerencia...todo sera bien recibido. Gracias...
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daniel de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola daniel: no entendi bien q si tu problema es q no llega corriente al fusible cuando le das contacto???. . . Ya controlaste todas las masas (tierra) tu problema suena como cuando le cambian el stereo y despues no le anda el tablero ni nada. Comentame hasta ahi. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace 7 años
El problema radicaba en principio no encendia el. Tablero ni tampoco arrancaba. Según diagrama de fallas falta de corriente en fusible 19... luego de reestablecer la tensión al 19...falso contacto tele de ECM ( violeta ) apareció otra falla...falta de tensión en el fusible 17 que según esquema eléctrico la alimentación proviene de la llave de contacto. Después de revisar fusilera cables detras de la misma , llave de contacto que ya la había probado infinidad de veces y todo estaba bien...pero la corriente al 17 jamas le llegaba...lo último que me falta era desarmar una manada de cables para ver si de alguna forma el cable estaba cortado o suelto. No estaba dentro de mis opciones debajo del tablero todo presintado y forrado. Que hice revise que ambos contactos del fusible 17 el de arriba y el de abajo no estuvieran en cortocircuito y cuando descubrí que no lo estaban decidí ( no es lo correcto ) conectar un cable nuevo desde la llave de contacto hacia el fusible 17...y...problema resuelto.
tongas de Argentina hace 7 años
Ahora entendi, el relee violeta q esta al lado de la ecu es de la bomba electrica de nafta. Y si entiendo lo q comentaste no es lo correcto pero tampoco da para desarmar todo el ramal de cables del tablero. Suerte y saludos
martin de Argentina hace 6 años
Hola Daniel te pregunto pudiste resolver el problema ? de que manera hoy me está pasando exactamente lo mismo y por ahora lo resolví con el mismo punte que vos ! Saludos y gracias
Matias de Argentina hace 6 años
Buen dia me podrá enviar el Manual a [email protected]
Gracias
Raul gomes de Argentina hace 5 años
Hola chico yo tengo un problema con la bomba q no llega corriente el tema lo sigiente lleve al electrisista y resulta q puso la bomba directa conectando un cable de la llave y al poner en contacto la bomba arranca pero no estoy comforme con lo q iso por la bomba trabaja en frecuencia no continua q puedo hacer para solucionar ya revise fusible cambie el rele y nada como q la ecu no llama alguien q pueda ayudarme este es mi mail. [email protected] saludos.
Delvis de Venezuela hace 4 años
Hola muchacho tengo un problema con el bombillo de alternador de mi corsa 2005 paso la llave y el bombillo no enciende y cuando lo prendo el bombillo si que apagado y el alternador no manda y si aceleró manda el alternador pero solo acelerado manda en mínimo no que podrá ser gracias
daniel de Argentina hace 4 años
Buenos días Delvis. El problema está en el alternador. Es casi seguro que una placa de rectificadores este con un componente en cortocircuito y que sólo cargue la batería cuando está en altas revoluciones. No tendrás otra que sacarlo afuera para revisarlo.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias tengo un corsa classic 2007 tengo un corto sircuito el en fusible número 17 que solución puedo dar
Jhon801 de Venezuela hace 3 años
Amigo se que ha pasado tiempo lograste resolver tu falla tengo el mismo problema
Yooonaaa de Argentina hace 8 meses
Hola consulta mi alternador carga de mar de más ya le cambié el regulador de voltaje y carga de más
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