Hola, tengo un problema con mi cobalt, se escucha detras del tablero al encenderlo o al acelerar como que corre agua, ya revise y no tiene ninguna fuga, no he cambiado nada sin embargo el ruido se estabiliza despues de un rato
Me pasaba lo mismo, compre un cobalt 2010 y al encender en las mañanas se escuchaba un ruido como de agua corriendo en el tablero de mi carro, lo curioso es que en el deposito siempre se lo tenia que estar llenando ya que se consumia el agua, al llenarlo el ruido disminuia. Al mes de usarlo a diario descubri el problema, el problema principal fue que el empaque de la cabeza del motor se daño dejando pasar agua a uno de los pistones, un dato muy interesante por el cual me di cuenta es que en el deposito del aintocongelante salian burbujas, esto debido a que la compresion del motor se escapaba hacia el sistema de enfrimiento.
Se quito la cabeza y se mando rectificar, se cambio el empaque de la cabeza y se instalo nuevamente.
El problema desapareció y ya no se escucha el ruido de agua por el tablero, ademas ya no se consume el aticongelante.
Espero les sirva de ayuda.
Saludos!!
Rectificación, Cepillado y empaques nuevos de cabeza 1,600 pesos
Empaque de cabeza laminado 1,100 pesos
Sellador Shellac 45 pesos
Aceite costo 500 pesos
Filtro de Aceite 130 pesos
Antifreeze 150 pesos
Bujias 800 pesos
Aparte yo compre las herramientas:
Dado 15 mm 180 pesos
Torquimetro 600 pesos
LLave de grados(Goniometro) 300 pesos
Me salio alrededor de 5,000 pesos repararlo
Creo que en un taller con mano de obra y todo sale entre 5,000 a 6,000 pesos aproximadamente. Depende el taller al que lo lleve.
Pero realmente si vale la pena repararlo ya que no se me a vuelto a consumir el antifreeze del deposito, ni se me a calentado tampoco.
Espero le sea de ayuda.
Saludos!!
Se quito la cabeza y se mando rectificar, se cambio el empaque de la cabeza y se instalo nuevamente.
El problema desapareció y ya no se escucha el ruido de agua por el tablero, ademas ya no se consume el aticongelante.
Espero les sirva de ayuda.
Saludos!!
Rectificación, Cepillado y empaques nuevos de cabeza 1,600 pesos
Empaque de cabeza laminado 1,100 pesos
Sellador Shellac 45 pesos
Aceite costo 500 pesos
Filtro de Aceite 130 pesos
Antifreeze 150 pesos
Bujias 800 pesos
Aparte yo compre las herramientas:
Dado 15 mm 180 pesos
Torquimetro 600 pesos
LLave de grados(Goniometro) 300 pesos
Me salio alrededor de 5,000 pesos repararlo
Creo que en un taller con mano de obra y todo sale entre 5,000 a 6,000 pesos aproximadamente. Depende el taller al que lo lleve.
Pero realmente si vale la pena repararlo ya que no se me a vuelto a consumir el antifreeze del deposito, ni se me a calentado tampoco.
Espero le sea de ayuda.
Saludos!!