Tengo un problema no me llega voltaje al sensor tps ya puse otra computadora y me sigue haciendo la falla

Buenas tardes foro, Necesito que me ayuden con su experiencia en un problema que le sucede a mi camioneta. Aveces cuando voy conduciendo en alta (60 km/h en adelante) la camioneta pierde fuerza y por más que acelero no anda. Tengo que aparcarme, poner en neutral y vuelve a encender, generalmente sin problemas. Si voy saliendo de un semáforo y le agarra la "chiripiolca", se apaga, y asimismo, pongo neutral y enciende. La falla sucede indiferentemente si el motor está frío o caliente, simplemente pierde fuerza. La he hecho revisar y escanear, no me bota ningún fallo aparentemente. He cambiado:… Leer completa

El escaner dice: 0032 - EGR 0034 - circuito bajo sensor map 0035 - IAC 0037 - interruptor freno atascado en on. Problemas: al encender en las mañanas luego de un momento se para y hay que repetir esta accion varias veces hasta que queda andando el motor. Luego en la marcha y despues de un momento se detiene y cuesta que parta, se le cambiaron las bujias por ac-delco originales y se regulo el punto, cambio bastante, pero ahora funciona dispareja, o sea, hay momentos que los cambios pasan muy bien y hay momentos que para pasar a segunda hay que acelerar hasta 40 km/ hora y luego todo bien. En o… Leer completa

Se le hizo el servicio de limpieza de los inyectores (pulpo) y el tecnico dice que estan bien los inyectores. Yo los vi trabajando. Pero sigue poniendo negras las bujias y al dia siguiente de rodar la camioneta comienza de nuevo la falla. El escaner arrojo daño en el tps. Esto tendra alguna relacion??? Antes no fallaba asi ni ponia asi las bujias

Hola amigos, tengo una Cheyenne 94 la lleve a escanear porque gastaba mucha gasolina, y me dijeron que cambiará los sensores map, y tps pero cuando resetearon la computadora se aceleró y ya cambié la válvula IAC y sigue igual, que podrá ser??

Cheyenne motor vortec 5.7 v8 año 97 la falla es q coloca todas las bujias negra quemada como q cosumiera mucha gasolina y despues si no se limpia no prende rl regulador de gasolina no es ya q esa parte descarte no vota pero necesito q me ayuden por favor oh un buen mecanico ya q le eh gastado mucho y no resuelvo le agradeceria un buen mecanico y el tps lo cambie porque tenia uno nuevo y nada

Cuando regreso a parking las revoluciones se suben al 1300 y luego se bajan aló normal y cuando meto el cambio igual se acelera si le dejo pisado el freno con el cambio se acelera igual a 1300 y luego se baja ya cambié tps iac maf

Me trica se apajona mucho y en las subidas se baja mucho ya le cambié transmisión. Diferencial. Inyectores sensor maf. Tps. Iac
Cables bujías distribuidor ya no se que cambiarle y sigue igual

Camioneta pick-up cheyenne automatica motor vortec 5.7 8 cilindros. Enciende bien , la coloco en drive y acelero sube la rpm y da un tiron hacia delante fuerte y se estabiliza, cuando tengo que frenar y bajar la velocidad al intentar volver a subir vuelve a dar el tiron, cuando doy retro tambien hace el tiron mas leve pero lo hace... hace unos 6 meses se le hizo la caja(kit y cableado interno), valvula iac, valvula tps, hace 10 meses se cambio cables de bujias, bujias. Entre otras cosas que se le ha ido cambiando por mantenimiento