Empezó a encender el foco de testigo, la aguja de la gas subía al acelerar y bajaba al frenar, lo llevé al mecánico y le cambió la bomba y el switch. El día que lo recogí, avanzó como 20-30km y empezó a perder fuerza el motor hasta apagarse, vuelve a encender al instante, pero a poca distancia vuelve hacer lo mismo, la aguja sigue haciendo lo mismo y el foco sigue encendido.