Gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2007 111000 kms
Tengo un Chevy monza 2007 gasta mucha gasolina me da 3 km por litro. Cuando lo enciendo parece que no tiene fuerza, ya una vez que se le quita eso de repente se jalonea y se siente como si estuviera tapado.
5 respuestas
PA
Que hay bro... mira pueden ser muchas cosas: 1. Sensor de oxígeno en mal estado o cableado de este (ésta es la más común) 2. Sensor MAF dañado o cables de sensor dañados 3. Sensor tps dañado o igual cables dañados, 4. Sensor ETC (de temperatura de refrigerante). Sabes que te recomiendo la neta, te digo porque mi chevy 2005 consumía 5km / litro y yo solo resolví el problema. Compa un multímetro en una ferretería valen como $120.00, y checa tú mismo con ayuda de YouTube el cableado y valor de cada sensor, de los que te dije, así le hice yo, y encontré la falla la cual era, el sensor de oxígeno ya que mi carro se jaloneaba, gastaba horrores de gasolina, sacaba humo negro por el escape, perdía fuerza, y hacía un ruido como si el motor se ahogara, chequé los videos y compre un sensor nuevo, lo instalé y problema resuelto. Ha pasado un medio año y me dá 11 km en ciudad, y 16 en carretera. Espero que tu problema se resuelva, además no te tardas mucho, en un día te avientas el problema con suerte... éxito
Votar útilPA
También te recomiendo checar bujías (cambiarlas)… si después de eso aún sigue el problema, o si tienes duda, contáctame JULIO ALBERTO PASTENES DOMINGUEZ EN FACE
Votar útilJU
Yo tuve un problema similar nada más que a mí hasta el convertidor catalitico se ponia super caliente y no se podia ni pisar el pedal de acelerador... y eran las mangueras de vacío, estaban mal puestas, las cambiaron de lugar, un mecanico que segun me lo arregló, ya por eso no confio en esas ratas, por eso tambien contempla esta opcion, puede ser desde una manguera de vacio rota, hasta que esten mal puestas como a mi me paso, en mi caso, fue que estaban intercambiadas de lugar, cuando se pusieron como se debe el carro se arreglo completamente... anterior a eso, le cambie el convertidor catalitico, el sensor de oxigeno, MAP, Cuerpo de aceleracion, bujia, cables, bobina, y al final fueron las mentadas mangueras...
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JuanMan disculpa cuales son esas mangueras, donde se ubican, porque sinceramente no tengo ni idea
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JU
Son fáciles de identificar, puesto que están conectadas del cuerpo de aceleración al sensor MAP y a la valvula de canister que está pegada en la pared de fuego, otra va del multiple de escape a la valvula reguladora de gasolina.
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