Qué tal amigos!
Alguien podría ayudarme y decirme cómo va la conexión de los cables del carro al arnés ya que compre mi Chevy c3 2009 y no venía con el sensor solo se encontraban los cables sueltos.
Más que nada me gustaría saber qué pin del sensor es voltaje, cual tierra y cuál señal, los pines vienen enumerados 1,2,3
Los modelos 2007 y anteriores tienen un piñon donde va ese sensor, que gira y mediante un chicote envia hace moverse al mecanismo del velocimentro en el cluster.
A partir del 2008 se eliminó el piñon, el chicote y el mecanismo del cluster, y se reemplazó por el sensor y arnes de tu imagen, y el cluster se volvió digital.
Si a tu chevy tu o el dueño anterior le cambió la caja y le puso una de 2007 o de modelo anterior, aunque le metas el sensor y le conectes el arnes no te va a dar velocidad. De hecho, si le metes el sensor va a chocar con el engrane interno que hace girar al piñon del chicote, y se puede dañar. Si este fuera el caso, la unica solución para tener velocimetro es utilizar un velocimetro GPS y ya no vas a poder ver los KM reales que lleva el coche.
En cuanto a los colores, por deducción te diría que Verde es GND (conectado al negro del arnes), el amarillo sería la señal y el blanco el voltaje de alimentación. Suerte!
Tengo un Monza 2010 std y marca P502-falla sensor de velocidad. Ya le cambie el que va en la caja pero vuelve a salir la falla. Dicen que lleva otro sensor de velocidad en la llanta, es correcto?
A partir del 2008 se eliminó el piñon, el chicote y el mecanismo del cluster, y se reemplazó por el sensor y arnes de tu imagen, y el cluster se volvió digital.
Si a tu chevy tu o el dueño anterior le cambió la caja y le puso una de 2007 o de modelo anterior, aunque le metas el sensor y le conectes el arnes no te va a dar velocidad. De hecho, si le metes el sensor va a chocar con el engrane interno que hace girar al piñon del chicote, y se puede dañar. Si este fuera el caso, la unica solución para tener velocimetro es utilizar un velocimetro GPS y ya no vas a poder ver los KM reales que lleva el coche.
En cuanto a los colores, por deducción te diría que Verde es GND (conectado al negro del arnes), el amarillo sería la señal y el blanco el voltaje de alimentación. Suerte!