La prueba que te comentan arriba es muy buena, para descartar el motoventilador, la otra es revisar el relay, rambien puedes verificar manualmente ( con el coche apagado) si el ventilador gira libremente. Si se siente un poco amaerado. Es muy probable que el lotor se empiece a perar
La otra es. Verificar que no huela a quemado,
Verifica con un escáner la temperatuea y debe de estar como maximo 108. Despues de eso hay un problema.
La otra es. Verificar que no huela a quemado,
Verifica con un escáner la temperatuea y debe de estar como maximo 108. Despues de eso hay un problema.