Problema con el foco derecho

Chevrolet Chevy 2005 4 ptas 1.6lts comfort 150000 kms
No prende el foco derecho del direccional ni cuando activo el intermitente solo el de la parte de atras, en el tablero cuando lo activo parpadea rapidisimo, ya descarte fusibles, cambie el foco y relevado, al parecer no llega corriente pero no se que podria ser... ayuda, gracias
Jehovani hernandez de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa su arnes si tiene tierra o negativo del foco, tambien revisa el flasheador ya que hay sistemas donde tienen dos flaseadores uno por lado, por ahi pudiera esta el detalle. De no ser asi sigue el cable de corriente hasta donde llegue o termine el cableado y por ahi esta el detalle-

Revisa tambien si tienes un arnes general para los faros si no esta quemado, algun cable sulfatado o que no haga contacto, ya que la tierra y corriente puede llegar al arnes principal mas no llegar al mero foco.
Esto lo pruebas con un multimetro en la escala mas baja de omhs,
Jehovani hernandez de México hace 6 años
Muchas gracias, un amigo me dijo que no llega la corriente y que puede ser el boton de intermitente pero no se como pudiera confirmar eso o de plano comprar otro... buen dia.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Mira lo que puedes hacer es comprar un multimetro digital y un foco de prueba. Con el solo multimetro puedes hacer todo, pero por practicidad el foco de prueba es mas practico. Si tienes un foco de prueba tiene un cable con un caiman o una como mordazita. Esa pieza conectala a negativo de la bateria y con la punta de metal vas a buscar la corriente para que en ese momento enciende el foco. Antes puedes probarlo en la misma bateria, ese foco paraque funcione debe de tener una corriente y un negativo. Ese es su principio. Y es intercambiable si buscas una tierra el caiman lo pones en el positivo y con la punta al negativo. Como consejo esta lampara solo utilizala en sistemas que sean basicos y que no lleven electronica. Nunca nunca la utilices para probar algun modulo o sensores. Ya que por el foco pasa corriente de mas y puedes llegar a quemar hasta la propia ecu. Asi que aguas con esoo
Y ya con el multimetro en la escala de vd (voltaje directo) una punta la negra la pones al negativo y la otra al positivo y ya te debe de salir el valor del voltaje. Si es de bateria debe de ser alrededor de 12.6v.
Si es que no llega en un arnes y en el otro si ya revisarias el cableado por separado, con el multimetro en escala de ohms o en la de continuidad pones una punta en el arnes del foco y la otra hasta donde llegue ese cable. Si hay continuidad o resistencia lo va a marcar y si no es asi es seguro que hay un cable roto y no pasa el voltaje. Espero que te sirva de algo y animo que tu puedes solucionar el fallo.
Si necesitas ayuda por aca estamos.
Jehovani hernandez de México hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios, un abrazo a todos
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