Hola amigo, ese sensor es magnetico no lleva voltajes, genera su propio voltaje. Aguas con hacerle puentes o algo, el cable ultimo es de proteccion y va hasta la ecu.
Cheque el cableado y nada, será algo de la computadora ? Le hicieron un ajuste completo de motor hace menos de 6 meses, y desde ahí tuve que cambiar bobina, cabeza y varias cosas más, por que le falta mucha potencia a los pistones ya que no sube si va muy cargado, y esta vez que lo iba a llevar a escanear de repente prendió y avanzaba con mucho esfuerzo hasta que se apagó, en escasos 30 mts, primero pensé que era la bomba de gasolina, y esta bien, o el tbi, pero de igual manera esta bien, entonces no se si si sea el sensor cigueñal, por que da marcha pero no arranca
Al parecer es el sensor el que esta fallando amigo, ahora debes de ver que presion maneja tu bomba de gasolina que es alrededor de 16lb/in2. Antes que todo cuanto tiene de compresion tu motor amigo, midelo tambien. En el sensor map lleva una manguera, revisala que no este rota, obstruida y que el arnes haga buen contacto. Limpia tus bujias, revisa bien la sincronizacion de la banda, revisa bien la colocacion de los cables de bujia, quita los ductos donde entra el aire y haslo trajar, revisa tambien tu catalizador si no esta tapado, hay muchos factores amigo, asi que esto es de sistea por sistema hasta llegar al fallo, no te desanimes y con paciencia podras repararlo.
Te aconsejo que lleves una hoja con todas tus anotaciones de lo que le haz hecho, las pruebas que has realizado, sus valores y todo y sera mas facil llegar a solucionarlo. Siempre empieza de lo mas basico a lo complejo
Que sensor amigo? Si hablas del sensor de cigueñal normalmente chevrolet maneja magneticos y los hay de 2 y 3 pines. Con un multimetro midele resistencia y ese sensor genera su propio voltaje en CA.
Si es de tres pines cual es valor de oms y de cual a cual dara valor pues el mio solo da resistencia en dos las combinaciones aparte de esos no dan resultados
Hola tengo problema con mi chevy lo repare hace 5000 km el carro andaba bien pero ahora en viaje largo cuando acelero se me ahoga y pierde fuerza cambie sensor map mejoro y de pronto otra vez medi los PSI de cada cilindro y me marca 118 cada uno creo q para un motor reparado debe ser una marcación superior alguien me puede ayudar con este problema
Buen día tengo un Chevy Monza 2002 se jalonea pierde fuerza y gasta mucha gasolina ya se le cambió sensor maf, TPS, Sensor de temperatura válvula yat, cables de bujías y bujías se mando a lavar inyectores y sigue la misma falla alguien me puede ayudar. Gracias
Te aconsejo que lleves una hoja con todas tus anotaciones de lo que le haz hecho, las pruebas que has realizado, sus valores y todo y sera mas facil llegar a solucionarlo. Siempre empieza de lo mas basico a lo complejo