Calefaccion
Chevrolet Chevy 2003 4 200000 kms
Mi calefaccion no enciende ya cheque el fusible y esta bien que puede ser?
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Por lo regular se debe de quitar por enfrente (de lado del cofre, en el filtro de polen de aire) si no enciende, el motor esta mal o quemado. A mi me paso eso, le tuve que comprar uno usado porque en ac delco no lo venden nuevo, te venden la unidad de aire,pero para desarmarlo debes de quitar la tapa que tapa la batería y una guarga de plastico que proteje al filtro de polen. Debes de quitar los lipiaparabrisas porque te van a estorbar y ya despues de eso debería de ser facil es solo desarmar, quitar filtro (si lo tiene) y el motor esta agarrado con una lámina que es dificil de sacar, porque es flexible (es del material de las seguetas, muy flexible y resistente y ojo corta a mi me cortó un cacho de carne) una ves hayas sacado la lamina, deberías poder sacar el motor. Y ya que esté afuera, lo revisas con un electrico porque hacer un corto en la batería es malo.de hecho a mi de lo que me acuerdo los portacarbones del motor que trae al calefactor, son de plastico, si se deja mucho tiempo prendido el calefactor o aire en dias calurosos con el calor del motor del carro, suele fundir el plastico.