Lo que pasa es que cuando desconectas la batería se desprograma, y tienes que volver a programar, enciende el carro para que alcance una de temperatura de 80 C, aproximadamente 10min, luego pones en drive y freno de mano y dejas 10 min con todo apagado, luego enciendes el stereo,los climas y dejas otros 5min y ya queda sincronizado tu cavalier,puedes apagarlo
Buenas noche tengo un cavalier año 96 y voy en la via y los frenos de alante se frenan solo y los libero y anda biem a los dies minuto otra vez se frenan
Ultimamente cada vez q freno el pedal se va asta abajo pero si alcanza adetenerce el coche y vuelvo apisar el freno y funciona perfecto arriba y con el. Boster trabajando tiene modulo de abs
Tengo un problema el motor fue reparado completo desde metales anillos pistones cadenas tensores cabeza botadores y arboles de leva el motor ya esta armado pero lo que pasa que tengo que tener pisado el acelerador afondo para que encienda y no desarrolla potencia lo acelero lentamente y acelera pero quiero acelerar mas y se apaga cheque la entrada de aire y al parecer no succiona lo adecuado porque el freno esta duro quite la manguera y lo acelere pierde succión la manguera de booster
Paresiera que su sisyema de emergencia de frenado, en una energencia falla, cuando quieres frenar de forma repentina, o normal, pero la yanta toca un bache chico, una coladera o cualquier pequeña protuberancia del asfalto, el sistema emite un sonido similar al de un metal que raspa con el pavimento y simplemente no frenas, se que el sistema absdebe regular el frenado de forma paulatina para evitar el deslizamientode la llanta,pero el abs de este carro no frena bloques por completo y sólo aumentando la fuerza sobre el pedal logras frenar,estose corrige????
Si yo he sentido algo similar, cuando paso por un bache o golpea fuerte en algo la rueda, vibra el pedal como activándose el abs. Cuando he frenado de emergencia sí funciona muy bien pero no sé por qué a partir de ahí se afloja el pedal y ya no frena bien como antes a menos que se ajusten otra vez las balatas. El otro día usé 2 veces el abs y después aun avanzando y girando a la derecha vibrara de repente el pedal se escuchaba un zumbido grave, se le quito hasta que lo dejé en la noche y al otro día no hacía nada ya. No es muy resistente el mecanismo
A mi me ha pasado lo mismo me gustaría saber que les han dicho en la agencia de este problema pues a csi un año de comprarlo pensé que era normal preguntando con un mecánico amigo de la familia de mi novia me decía que había una fuga de presión o algo así no le entendí bien el chiste es que lo quiero llevar a la agencia para saber que esta pasando me gusta mucho sacarlo a viajes largos y me da miedo que pueda poner en riesgo la integridad de los ocupantes viendo los discos delanteros puedo notar que le surgieron unas marcas de desgaste como si no trajera balatas mis discos están marcados espero mañana ir a la agencia a ver que esta pasando dado que este problema lo tiene desde que lo compre
Tengo un cavalier 2000 daba explosiones y seapagaba corriendo le puse el módulo original y el sensor del árbol de leva original del mismo cabalier 2000 y searreglo no compren chafas nomás gasta uno dinero si a alguien le sirve buenas tardes
Saludos! Tengo un problema, cada que piso el pedal del freno suena como si se estuviera desinflando algo (ssssss) si frena, pero no como debería, aveces debo ejercer mucha mas fuerza. Ya se le cambiaron balatas y tiene liquido de frenos. Será el booster??? ¿alguna otra idea?
Aparte, el ventilador se enciende hasta el momento que se calentó de más el motor, es un problem grave. Ayuda!
Paresiera que su sisyema de emergencia de frenado, en una energencia falla, cuando quieres frenar de forma repentina, o normal, pero la yanta toca un bache chico, una coladera o cualquier pequeña protuberancia del asfalto, el sistema emite un sonido similar al de un metal que raspa con el pavimento y simplemente no frenas, se que el sistema absdebe regular el frenado de forma paulatina para evitar el deslizamientode la llanta,pero el abs de este carro no frena bloques por completo y sólo aumentando la fuerza sobre el pedal logras frenar,estose corrige????
Saludos amigos de antemano gracias por sus opiniones tengo un cavalier 96 y al frenar el pedal se va a fondo y no frena tengo que ir bombeando y hay medio agarra presion y logro frenar quisiera saber si son las gomitas de la bomba o el hidrovac? gracias soy nuevo con el carro
Lo más probable es que haya aire dentro de las líneas de frenado, pueden venir desde la bomba hasta los calipers, revisa en todos si ves manchado con líquido de frenos, si es así hay que cambiar el pistón o bomba del lado donde esté la fuga. También es conveniente revisar el booster, si se siente esponjoso el pedal puede ir por ahí el problema. Lo que te recomiendo es hacer una purga de los frenos, con ayuda de alguien, que el asistente bombee de 3 a 5 veces el pedal y que lo mantenga a fondo y en ese momento abres el tornillo de purga de la rueda y lo cierras rápidamente, esto por llanta primero una después otra (usa una manguera trasparente que quede justa en el pivote del tornillo para que caiga el líquido en un recipiente). Si al hacer la purga ves que salen burbujas de aire es porque sí tenías aire en el sistema. Si notas mejora pero al poco tiempo te vuelve a fallar, entonces ya hay que cambiar la bomba de freno y de paso el booster
Al llevar algo de fuerza piso el pedal del freno y frena en pausas como si frenara y soltara el freno una y otra ves y al frenar despacio no ay pro lema
Buenos días espero y se encuentre bien, mi pregunta tengo un neón 2001 automatico y al frenar ya sea despacio o mas o menos fuerte, frena como en pausas cual sera el problema y si me pueden orientar con lo que debo de hacer, Gracias soy Ricardo de León, gto.
A mi Cavalier del modelo 1996, motor 2.2LT, lo hecho a andar, lo dejo parado, pasan unos 3 minutos andando y luego le da como tipo tos, lo acelero y se pone peor. Otra cosa, cuando lo hecho a andar y prendo las luces, se apaga, es lo mismo cuando le doy al claxon o es lo mismo cuando piso el pedal del freno. ¿Que falla tendria mi Cavalier? Gracias
Buenas tardes tengo un problema con un cavalier 2003 motor 2.2 cuando el carro esta prendido en baja se bajan las revoluciones esta inestable y el freno se pone duro
Buenas yo tengo un problema. Al contrario mi cavalier se va frenando al nivel que el pedal se pone muy duro y el carro se tranca. Tengo que abrir el grifo de la bomba suelta y chorro de liga fuerte y todo se libera como si nada ah pasado porque es eso
Tengo 14-15 bar de bacio prendo la a/c y empieza a ponerse duro el freno ,bajan las rpm,500, pierde fuerza. Solo códigos de trans,p1810-1815. Afectaran a su desempeño ,me refiero a bacio,porque estando en parking,sigo sin tener aumento de bacio. Algun comentario. Cavalier 2.2 ecotec,2005
Y cuando falla baja a 5 bar, de bacio,es cuando se pone duro el freno y se revoluciona.