Me pasaba lo mismo
Chevrolet Cavalier 1999 4 puertas 2.2 150000 kms
La cadena y tensor se desgastaban tuve que usar aceites delgados 5w30 y 5w50 sinteticos y duro mucho sin dar mas lata,lo unico malo es el precio de los aceites delgados sinteticos, no le pongas aceite sae 40 ni 50,dicen que no circula el aceite por dentro de estos carros,por eso no se lubrica la cadena o tensor
1 caso
MA
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Tambien puedes ponerle multigrado, no necesariamente sintetico... puede ser 10w-30 o 15w-40 de preferencia MOBIL... yo lo utilizo y no tengo ningun problema
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Saludos... Tengo un cavalier año 99 2.2 y recién cambie la cadena de tiempo hace 5 meses y ya tiene demasiado ruido, si no mal recuerdo en el manual te dice que debe usar aceite 15-40w, y actualmente uso es 20-50w, será por eso que no lubrica la cadena de tiempo? Cual aceite debo usar? El que sale en el manual? Que me recomiendan?
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Hola soy tecnico en fuel-inyection viendo tu situacion debo desirte que la viscocidad del aceite que uses para tu auto es muy importante despues de qu cambiaste la cadena de distribucion sucede que traen un tensor hidraulico y este esta diseñado para utilizar un aceite que recominda el fabricante para que genere la presión correcta sobre la guia del tensor y este a su vez a la cadena pero si tu cambias el aceite a una viscocidad de 20w-50 el tensor no desfoga el aceite con la rapidez con la que fue diseado y a causa del aceite mas grueso el tensor genera una presión quizas al doble de lo permitido y por consecuencia la cadena recibe mayor tension causando el restiramiento de la misma y una lubricacion mas pobre y de ese modo un desgaste prematuro de la cadena y de las guias generando ruido por lo mismo les recomiendo usar el aceite que el fabricante recomienda para su auto saludos amigos.
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