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Se apaga repentinamente

Chevrolet Captiva 2011 5 PUERTAS, MOTOR 2.4L AUT 98000 kms
Buenas tardes, tengo una Captiva 2011, hace como un mes empezó a apagarse estando en marcha, se apagaba 1 vez posiblemente en 3 o 5 días, ahora se apaga unas 3 o 5 veces al dia y los mecánicos han revisado y escaneado y no encuentran el motivo.
Luis P de Alemania hace 6 años  
LU
37 casos 
Carlos Sánchez de Colombia hace 5 años
Hola Luis
Pudiste solucionar inconveniente? Tengo el mismo problema y no he podido encontrar el fallo
julian santillan de México hace 4 años
Ya tienen solucion para ese problema
Dftrejos de Colombia hace 5 años
Me pasaba lo mismo hasta q cambie la válvula solenoide de admisión, con eso quedo perfecta
Roque de México hace 5 años
Cuánto salió la válvula?
Alberto de Uruguay hace 3 años
Tengo un amigo repuestero de Gm con mas de 40 años de oficio que no se acuerda de haber vendido un juego de válvulas solenoides para captiva , Suerte
Eder de Colombia hace 5 años
Buenos días a mi me sucede lo mismo se apaga en marcha y luego de un tiempo vuelve a prender le e revisado todo el último que la escaneo me dice que toca cambiar el computador si alguien me puede ayudar gracias
Juan Guillermo de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Captiva Ltz 2.0 diésel año 2011 y empezó a pararse el motor una vez cuando yo iba adelantar un vehículo (al exigir el motor más de 2500 revoluciones aprox) el motor se apaga, luego de eso enciende en el tablero el icono de un auto con una llave en el medio. Se realizó chequeo de bomba inyectará + válvula, se revisó la bomba eléctrica que esta en el estanque y aún no se encuentra el problema. Si alguien tiene información, se agradece.
Eder de Colombia hace 5 años
Reprogramación de llave no es mas
Leticia de Chile hace 3 años
Como es eso?? Tengo una captiva 2009 recién salida de su mantecion completa, y en subida me caba de pasar... Como es automática no se puede empujar, me complica y quiero saber la razón...
Augusto moreno de Venezuela hace 7 meses
Buenas ya resolviste el problema tengo el mismo problema en marcha se apaga y luego dejo reposar después enciende normal y se vuelve apagar marcando un testigo en el tablero con un carro y una llave en el medio ? Alguien podría dar un consejo
Alberto de Colombia hace 3 meses
@Augusto morenoYa soluxiono el problema yo tengo elmismo
Juan Guillermo de Chile hace 5 años
Lo realizaré y te cuento. Gracias eder
Alberto de Uruguay hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo , cuando va andando se apaga ,como que se queda sin energía , la llevo a parking y la prendo y sigue , esto una vez cada tanto , últimamente 2 o 3 veces por viaje el mismo día.
Alberto de Uruguay hace 3 años
El modelo tiene problemas de corriente por que los cables no son los adecuados ( malos o finos). Tendrías que llevarlo a un taller que lo escañé y detecté el problema. A mi me salió U$S 250. Suerte me paso igual
Alberto de Uruguay hace 3 años
Tiene problemas de corriente por que los cables no son los adecuados ( malos o finos). Tendrías que llevarlo a un taller que lo escañé y detecté el problema. Sale aproximadamente U$S 250.
KARLA GARCIA de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi captiva 2009
Alberto de Uruguay hace 2 años
@KARLA GARCIAEs el nivel de aceite o el aceite no adecuado , cuando baja los botadores empiezan a hacer ruido por el bajo nivel. Ahi los sensores del motor empiezan a actuar y se apaga por seguridad del motor. Si esta consumiendo aceite hay que agregarle para dejarlo a nivel. Espero que se te solucione. Desde Uruguay.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis P)
Alberto de Uruguay hace 3 años
Quería saber si solucionaste el problema en su momento y cual fue la solución ya que tengo el mismo inconveniente. Gracias
Alberto de Uruguay hace 3 años
El modelo tiene problemas de corriente por que los cables no son los adecuados ( malos o finos). Tendrías que llevarlo a un taller que lo escañé y detecté el problema. A mi me salió U$S 250. Suele pasar
Javier de Estados Unidos hace 3 años
Qué tal apenas me está dando problemas cuando llegó a un alto y freno se apaga y la vuelvo a encender y arranca algún comentario para arreglar el problema se los agradecería es 2014 gracias
Alberto de Uruguay hace 3 años
El modelo tiene problemas de corriente por que los cables no son los adecuados ( malos o finos). Tendrías que llevarlo a un taller que lo escañé y detecté el problema. A mi me salió U$S 250. Suerte
Manuel Alba de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Alberto de Uruguay hace 3 años
Los problemas mayoritarios de la Captiva son 95 % eléctricos o electrónicos. ¡Asi que es necesario escanearlo para saber donde esta el problema
Alberto de Uruguay hace 3 años
Les dejo un comentario sobre la captiva , tengo un amigo repuestero de Gm con mas de 40 años de oficio que no se acuerda de haber vendido un juego de válvulas solenoides para captiva , si para las Merivas que es un problema comun. Espero halla sido de ayuda. Suerte
Cesar de Ecuador hace 3 años
Hola, necesito ayuda tengo una captiva 2015 y se apaga al pasar por un hueco...osea con la vibración...luego enciende sin problemas...que será?
Luis de República Dominicana hace 2 años
Tengo una captiva 2011 y de repente se apaga cuandl esta en marcha, como puedo solucionarlo?
Alberto de Uruguay hace 2 años
Es el aceite. No adecuado o bajo.
ines de España hace 2 años
Hola tengo el mismo problema, el coche se para de repente como si se quedara sin fuerza pero no es el aceite
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
Alberto de Uruguay hace 2 años
Tienes que usar un aceite 10 w 40 , si le ponen 20 w pasa eso. Suerte
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
@AlbertoOjo estoy hablando de completar aceite de transmisión no de motor ! Es aceite dexros vI para cajas automaticas.
Johape19 de Colombia hace 2 años
Hola Carlos, te volvió a molestar el carro, o definitivamente el cambio de aceite de la transmisión es la falla?

Te cuento que tengo una
Captiva 2.4 y presenta exactamente la misma falla que describes en el mensaje
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
@Johape19Hola sabes que volvio a fallar al parecer es problema electrico e logrado solucionar adicionando un cable de refuerzo de la bateria a la caja de fusibles al parecer es el cable o la fusiblera pero adicionando el cable mas grueso que el original ya no fallo !
Carlitos234 de Ecuador hace un año
@Carlitos234Hola chicos actualizo la info volvio a fallar poco después de agregar cable, e solucionado la falla cambiando a nueva la computadora de motor ! Era que cuando calentaba como que se apaga y reinicia gracias a Dios ya voy 5 meses cambiada la ecu a nueva y nada de fallas esa fue la solución !
JoseM de Perú hace 4 meses
@Carlitos234Cuanto cuesta la computadora nueva ?
FBogotá de Colombia hace 6 meses
Me pasa lo mismo en una Captiva 2011 3,0 automática. Alguien sabe como se soluciona. Es un tema eléctrico que envía la señal, pero veo que está relacionado con la temperatura. Alguien sabe solucionarlos?
william de Colombia hace 6 meses
Me pasa algo similar captiva 2012 2.4 gasolina, si la tengo en parking encendida durante mucho tiempo mas de 3 horas, empieza a ocsilar las revoluciones y se apaga, al enccedner prende normal pero se apaga cuando lleva mucho tiempo encendida en relenti. Alguin sabe que puede pasar ?? la temperatura noral y no sale falla
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