Luz encendida de motor amarillo
Chevrolet Captiva 2010 captiva 3.2 ltz 90000 kms
Se enciende el piloto de motor y varia la indicación de combustible. Que puede ser??
1 caso
AN
El scanner dijo que tenia bajo flujo eléctrico y revisar el sensor de flujo de aire y que cambie bateria,. Ya lo hice y el testigo de motor apago con el scanner. Pero la indicación de combustible varia todavia. Que podria ser????
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JO
Esa lucecita me tiene cansado, molesta y te hace gastar mucho dinero, se prende hasta porque te tiras un pedo, ja ja ja. Es un buen negocio para los talleres, yo cambie un sensor nuevo y al cabo de 6 meses se volvio a encender. Estoy pensando seriamente en desconectar y anular esa luz. Buscare la forma, ya que el carro no tiene ningun problema y la luz me sigue fastidiando.
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Me sucede exactamente lo mismo agradezco información - Pero la mía es 2.0 Diesel - Podría ser el flotante ? también me rebalsa un poco el tanque de nafta. Desde ya agradecido -
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MA
A mí me pasa igual mi camioneta es una Captiva 3.2 2007, la cambiaron la cadena del tiempo y cuando salió del taller tiene la luz del motor encendida y no se le apaga, se le apaga a ratos solo por unos minutos pero lo hace rara vez, de resto dura encendida todo el tiempo, con respecto a la aguja indicadora del combustible, es una locura, marca full luego marca vacío, luego Marca medio tanque, otra vez vacío, otra vez full, esta conpletamente loca, me han dicho q puede ser el flotante.
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La camioneta tiene dos flotantes,a mí me pasó lo mismo y la solución fue cambiar ambos el flotantes auxiliar es un dolor de cabeza conseguirlo en Venezuela pero al final se solventó el problema
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Buen dia, alquin puede sugerirme un lugar en Bogota para escanear la captiva sport? mi vehiculo aveces no enciende y aveces enciede y apaga el tablero con mensaje control de tracción. No recomiendo Chevrolet es lo peor ya que mi camioneta solo tienen 23 mil KM de uso
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Hola encontraste la solución al problema? La mía esta comenzando a presentar el problema...me ayudaría mucho tu respuesta
Votar útilMÓ
Hola! En mi caso, la escanearon con diagnóstico de falla leve en las emisiones de gasolina. Me recomendaron cambiar el tapón de carga de la gasolina (dicen que con los años, puede presentar desgaste y causar fuga). Le borraron el código y en caso de que se vuelva a encender, se requerirá el cambio de dicho tapón. Si llegara a persistir el encendido del sensor, me comentaron que requeriría una revisión más completa de todo el sistema del combustible.
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