Buenas tardes, quisiera saber si alguien ya ha tenido el siguiente problema. Mi vehículo es un Camaro ss del 2016 y desde hace unos meses he notado que vibra al acelerar. Últimamente lo hace mas seguido y se siente también al hacer los cambios de marcha. Inicialmente pensé que era un problema de chispa, cambie los cables alta, bujías y bobinas pero sigue igual. Me dicen que puede ser el aceite de la caja pero en realidad no lo se pues con 30000km creo que es muy pronto para reemplazarlo. Si alguien ya ha tenido este problema antes y lo pudo solucionar. Le agradezco.
El problema es el aceite de la caja. Se reemplazo por aceite nuevo y se solucionó en un 95%. Queda pendiente hacer una cambio final para que se reemplace el aceite que estaba contenido en el convertidor.
Me paso lo mismo como Camaro 2017 y se le realizó un cambio de aceite de transmisión en el Dealer Chevy, tuve que esperar varios días por un aceite especial según ellos y resuelto el problema.
Buen dia ricky, disculpa, tengo un Camaro 2017 RS, al momento de acelerarlo a fondo, el carro vibra algo fuerte como si las llantas traseras giraran una mas que la otra, y de ratito se compone, que podria ser, transmision??
@Ishaik08Tenía ese problema, aceleraba y vibraba el vehículo, parecía las gomas, pero en la Chevrolet le cambiaron el aceite de transmisión y problema resuelto. No pague nada en el dealer. El carro tenía 30,000 millas y con garantía de fábrica.
@Ishaik08Buen día. Que kilometraje tiene tu vehículo, recuerda que por ser vehículos de tan alto torque y tracción trasera necesitan mantenimiento del aceite de la diferencial si le das durito a la aceleración o quemas llantas traseras muy seguido, por lo menos cada 35.000km ya que el aceite de fábrica ac Delco no es muy bueno. O pones uno de mejor calidad.
Mi carro vibra un poco al acelerarlo después de ir arriba de 40 millas,me ah dicho que es algo de la transmisión,pero se me ase muy pronto para tener problemas con la transmisión por que es 2019
Hola. No se puede sonar simple pero... Revisaste el balanceo de tus Rines? Recuerda que algunos Rines muy anchos necesitan balance interior y exterior. Salu2
Hola G. No podría estar completamente seguro que sea por el aceite de la caja; si el aceite es muy antiguo tal vez si. Debes ser más específico con el como y cuando vibra tu carro para poder ayudarte mejor.
Solo cuando lo voy conduciendo como a 40 le haceleras al gas y vibra tengo un año y medio con el pero me di cuenta también que no tiene cómo checar el haceite de transmisión y no no encontré tampoco por donde echarle
El aceite de para la transmisión es Mobil etiqueta azul, la mayoría les resuelve ese problema con el cambio. Si al cabo de un tiempo te vuelve debes hacerle un update a la programación de la transmisión, esa transmisión de 8 velocidades también es usada por la tahoe y la suburban.
Tendrá más información sobre el aceite mi transmisión es automática de 8 velocidades Chevrolet Camaro 2016 y me comentaron que usa un aceite especial no como el que usa la transmisión de 6 velocidades gracias
Tengo el mismo prolema manejo un camaro 2017 rs v6 tiene 50 mil millas al acelerar pareciera que vibra las llantas desde atras hacia enfrente pero vibra alrededor de 20 millas por hora a 70 millas andando vibra va y vuelve pero es demasiado constante mande a balanciar mis llantas y mis rines y aun lo sigue haciendo la vibracion se siente como si fueran las llantas pero no se que mas pueda haver si ya hice balanceo de llantas
Eso es debido a la transmisión, te recomiendo le prestes atención porque se te puede dañar. L transmisión de esos modelos vinieron con desperfecto de fábrica se llama “shudder” Mira este link
Este es el aceite modificado que tienes que poner en la transmisión a los camaros 2016-19. El aceite que trajo original absorbe humedad y comienza a vibrar el convertidor.
@DavidEsto fue lo que el Dealers de Chevrolet diagnosticó en mi camaro. No pague nada por garantía de 60,000 millas o 5 años en transmisión. El técnico me indicó que si seguía igual se tenía que cambiar el convertidor, pero con el cambio de aceite se arregló.
Tengo un camaro 2011 v6 y el carro al alcanzar 70 km/h empieza a temblar y si sigues acelerando se calma un poco pero al alcanzar los 120 ya va subiendo el temblor mientras se esté acelerando, si dejas de acelerar no se siente la vibración para nada, me dijeron que era la flecha cardan y se cambio también se cambiaron las llantas,amortiguadores, el convertidor de la transmisión, bujes del diferencial y todo lo que me han dicho que podía ser y aún no se soluciona el problema a alguien le ha pasado o puede saber qué será?
Si lo solucione, cambie la flecha por una nueva con los hules de los lados y los tornillos originales ya que tienen que ser todo original con la genética siguió temblando, si necesitan algo más de camaro v6 de esa generación ya me lo sé completo, me fallo mucho
Al mío se le quitó hasta qué le puse una flecha nueva con todo y los hules nuevos y tornillos, la que le había puesto era repuesto no original y no se le quitó, te recomiendo llevarla primero a un taller de torno para ver si esta derecha ya que con milímetros te hará temblar el auto
Tengo camaro 2010 y va corriendo bien de momento empieza a subir y bajar las revoluciones, empieza a botar mucho humo por los 2 salidas del escape y se apaga y no prende. Le a pasado esto a su camaro?
Hey bro al mío le pasa lo mismo y cuando intento acelerar de golpe truena como si fuera la transmisión pero no estoy seguro por que el tronido viene de muy atrás
Buenas noches grupo! Tengo un Camaro 1993 6 cilindros motor 3.4, la. Chumacera del cardan está completamente destruida, es posible modificar el cardan , es decir adaptarle el pedazo donde se encuentra la. Chumasera, en pocas palabras modificarlo a una sola pieza completa, previamente balancearlo y demás, alguien de este grupo lo ha hecho, quisiera saber si queda funcionando perfectamente sin ningún temblor ni nada??
Mi camaro z28, 1997 30 aniversario, de repente no enciende da marcha pero no enciende, le checaron las bobinas, sensor d cigueñal y nada todo parece estar bien, pero no tiene chispa en la bujia , me dicen k es la computadora
Buenas tardes, tengo un camaro z28 1997 con una falla con los distribuidores, cuando esta frio el carro enciende sin problemas a la primera, pero después batalla para encender, así dura un mes o dos hasta que deja de dar suficiente chispa el distribuidor... cual podría ser el problema? gracias!!
Las bobinas en el 3.4 en su base tienen una pastilla electrónica, que es donde se conectan los arneses, cámbiale, es igual al de los cavaliers 94 del mismo modelo de encendido
Primero lo ponia en cmbio y estaba pesado y cambiaba de primera a segunda bn y de segunda sin revolucion cambiaba a tercera y no bajaba los cambios si no lo neutralizaba estaba muy pesado a la hora de exijirle y el motor esta bien por que en neutral o parking jala bien y ahora no cambia parece estar enprimera y cuando cambia no resgresa cambiosel aceite no huele a que este quemado tampoco marca velocidad algo y el escaner maroc e sensor de la velocidad AYUDA
Hola buena tarde amigos...lo k paso es k llegue a casa lo estacione y cuando saldria a un mandado ya no arranco solo dio marcha me percate k la varilla de la gasolina abia dejado d marcar y segui insistiendo d repente marco d nuevo la gasolina y arranco pero solo duro unos 20 segundos prendido cuando d repente se apago d nuevo y avia deja d marcar la gasolina d nuevo ya revisaron la bomba y tiene presión pero no hay chispa y a lo k he leido es algo sobre la lellenda SECURITY xk d hecho trae otro swuich y un mecanico me diji k segun era el sensor d cigueñal y si fuera el sensor marcaria la gasolina entonces k sera ayuda por favor ya k es mi unico medio d transporte les dejo mi numero 4531342363 soy d apatzingan michoacan
Hola tengo un camaro modelo 2001, v6 estandar y estaba conectandole un estereo y se me pego el cable de la corriente del estereo a la palanca de cambios y chispio y el tablero ya no enciende, ya no marca las revoluciones ni la velocidad ni el combustible, ni el cuadrito que marcaba el kilometraje ni los demas foquitos del tablero, me dicen que pudo haber sido un fusible pero ya revise todos los que estan a la vista y al parecer todos estan buenos, alguien me podria decir cual es el fusible del tablero? o como lo localizo ya que no se cual es, ayudenme por favor.
Donde se ubica en sensor de temperatura de la transmisión automática me marca -40 mi pregunta es si al quitar el cárter de la transmisión se observe o valla arriba del block de válvulas
No quiere prender y cuando logra prender prende todo vien me dijeron que era un corto en la marcha pero ya sela cambie y el alternador tambien y la bateria y sigie igual medijeron que podria ser el switch del volante por que cuando logra prender vien. Lo dejo asta una hora encendido y lo apago despues. Si saco la yabe ya no prende marca bateria descargada y si no se la saco buelbe aprender vien me podrian ayuda
No agarra el parking y mi llave esta kebrada sera el poroblema x el foco d seguridad q siempre se mantiene prendido y la presion del aseit siempre esta muy baja qisiera saber si sera el sensor del aseit o el aseit q eata mui dañado
Saludos
https://www.google.com/search?q=camaro…
#18-NA-355
Ver:
https://gm-techlinkspanish.com/?p=4579