Problemas y fallas del Chevrolet Blazer

Mi camioneta es una blazer año 98 4x4 se le reparo la caja completa y se le sustituyo turbina, bomba, selenoides, cableado interno, discos de pasta y hierro, sellos, campana, estoperas y bocinas y aun asi sigue fallando no aplica en drai y tercera, retroceso no tiene fuerza alguien me pudiera ayudar ya q no hallo mas q hacerle, soy de caracas-venezuela

La caja se reparo completa todo nuevo pero aun así no agarra ni tercera. Cuarta y retroceso muy lento q puedo hacer ya q no tengo mas nada q cambiarle o como escaneo el cuerpo de válvulas con los selenoides gracias

No quiereen jalar las direccionales ya cheque fusibles y los 2 fusibles debajo del tablero

Hola. Mi blazer 97. Esta acelerada a 1500. 1700. Sola. Cuando piso freno baja a 1000 , al caminarla se demora en hacer el paso de cambio. Ayudaaa

Hola amigos espero contar con la ayuda de ud tengo una blazer 96 arranca solo cuando le echo gasolina en el cuerpo de aceleracion por unos segundos luego se apaga... ya comprobe pulso de inyeccion y chispa y si hay no se que mas hacer agradeceria saber si les a pasado lo mismo y cual es la solucion que le an dado.

Tengo una camioneta chevrolet 93 TBI con un problema raro, No inyecta gasolina tienes que darle mucha marcha o echarle gasolina manual al cuerpo de aceleración, una ves que enciende ya no se apaga pero si la apagas ya no vuelve a encender hasta que le pones otra ves gasolina manual , Ya cambie la captadoras la pastilla, el distribuidor completo, la bobina, la computadora, la valvula IAC el TPS, sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtros, Se lavaron inyectores y sigue la falla, Hay si saben algo de información les agradecería

Hola mi problema es el siguiente tengo una Chevrolet blazer modelo 99 4*4 la camioneta camina muy bien en plano no se recalienta tiene un buen encendido el motor tiene un buen sonido hAce poco le cambie la bomba de la gasolina toda completa se le limpiaron los ingectores en conclusión se le an echo diversos arreglos y mi mecánico dice q todo está en perfectas condiciones !!! Pero la camioneta cuando voy en carretera y hay alguna subida pierde fuerza o si por ejemplo debo frenar y repartir le cuesta cojer velocidad mi camioneta tiene cambio manual no sé si sea por los kilómetros q tiene y a perdido fuerza el motor o sea otra cosa la e echo escanear y no resulta nada ningún daño no se q puede ser me pueden ayudar gracias

La caja marcha bien de retro pero en dray no marcha bien pierde fuerza no es capas de subir una pendiente y en plano anda lenta. Ï

Muy buenas tardes amigos,
Tengo un problema con la caja de mi camioneta, al cambiar de p a d dray da un jalon y suena y al ponerla en reversa tambien, es automatica 4x4 y parece que no ens la bacede la caja o motor. Si alguien me puede indicar que puede ser antes de yevarla al mecanico se los agradezco

Mu camioneta prende pero no arranca es automaticaq le abra pasadi¿

Hice las conexiones correctas de las mangueras de vacío de acuerdo a los diagramas de internet, pero ahora los bombillos pilotos del tablero de la 4x4 de mi Blazer 4.3L de 1999, 6 cilindros, automática ya no prenden ninguno. He revisado los conectores eléctricos y válvulas de vacío y trabajan. Que hago. Gracias

En el tablero ya no m marca nada las agujas. Ni temperatura velocímetro y gasolina alguien k tenga experiencia y m explike la camioneta si la muevo no m falla.

Tengo una blazer año 2000 con motor volter en lo que la prendo todo funciona bien pero en lo que calienta empieza a lanzar explosiones y todas las bujías se carbonizan y se apaga a cada momento y luego cuando la dejo enfriar prende normalmente y se vuelve a repetir el problema cuando se calienta

Mi blazer 2001me quema el rotor a cada rato que podría causar ese problema sera queme pueden ayudar

Venia conduciendo a baja velocidad y se apago la Blazer año 20009 178.000 K, al trata de encender no arranca. Podrían, alguno de la pagina que se le haya presentado el mismo problema? Gracias!

Buena noche. Espero me puedan ayudar en este problema que tengo. Lo que me pasa en esta camioneta es que esta inyectado demasiada gasolina. El inyector es al que sele conoce como pulpo. Al revisar voltaje y tierra del arnes que llega al inyector. Al abrir el swuicht llega el voltaje. Cosa que parece ser normal, y lo que no seme hace normal es que la tirra que le llega al inyector es constante y no en pulsos. Por lo cual al habrir el swuicht empieza a inyectar bastante gasolina. Y no prende por lo mismo. Alguien me podria ayudar en que pueda ser. ???

El inyector le llegan solo dos cables. Es un inyector conocidos como pulpos. Y al abrir el swuich me llega voltaje pero la tierra la tengo directa. Por lo cual al abrir el switch me inyecta bastante gasolina. No teniendo pulsos. Donde puedo tener el problama. Agradezco que me puedan ayudar.

Amigo necesito que me asesoren en algo, mi camioneta le cuesta encender más que todo cuando tiene mucho rato apagada, me explicó, le doy a encender y le cuesta que encienda y de darle a que encienda al ratico prende y en ocasiones prende con falla, si la apago y le doy a encender prende sin problemas, pero cuando le doy a encender 20 o 30 minutos después que la apago presenta esa falla, ya le e medios presión a la bomba de gasolina y está bien, cambie el regulador de gasolina y sigue igual, le realice servicio a los inyectores y sigue igual le cheque la manguera interna de la bomba no fuese qu… Leer completa

El problema es que solo x las mañanas trabaja bien el aire acondicionado enfría muy bien pero ya cuando ya se empieza a poner caliente más tarde deja de funcionar y avienta puro aire caliente si alguien me pudiera ayudar y decirme que es lo q le sucede Ami trailblazer

Buenas buenas...

Pasa que mi camioneta de un momento a otro quedó sin luces, paré para sacar los fusibles y revisar, vi que no era ahí el problema, puse de nuevo sua fusibles, encendí el carro y al arrancar noté que estaba sin fuerza, al día siguiente la caja estaba trabada y ni porque la mueva hacia adelante y hacia atras se destraba... Que puedo hacer?

Instalé en el Transfer la válvula nueva de 3 salidas de mangueras de acuerdo a los diagramas de internet. Al arrancar se prende la luz indicador y fija en4x4 HL bajo, y no engrana el eje delantero y se oye un clik. Revisé el actuador debajo de la batería y queda succionando. Aprieto el botón para marcha normal y luz piloto titila un ratico y se apaga. Luego Aprieto botón de 4H y ninguno de los 3 me prende. Las mangueras son nuevas. Quizás el motor del transfer. Gracias a quien pueda ayudarme

Mi blezer 1999 se activa y no da marcha le apago la alarma y nada sigue igual que sugerencias me pueden dar ya no puedo hacerle mas aveces arranca como si no tuviera nada

El problema radica en que cuando acelero se escucha muy forzada se limpio tanque de aceite con liquido de esos que prendida la camioneta lo vacias , dejas 5 mitutos y despues tiras el aceite de motor ,se realizo cambio de aceite y sigue el problema.

Tengo una chevrolet duranax 6.6 se me Acabo el dicel y ya no anda necesito echale arrancador para que ande y ya que anda con el arrancador la dejo un rato y al ponerla en la (D) se mata alguien me podria ayudar gracias

En el area urbana consume mucha gasolina

Ya revise la carga de gas y el relay y estan bien y la valvula

La lleve ala ajencia por problema con la luces baja se prendía y se apagaba y me dejaron otro problema y no quieren solucionarlo Me está quemando el fusile al momento de pisar el freno para ponerla en velocidad

Cuando la arrancó en las mañanas esta baja en revoluciones después de 20 o 30 minutos calentando se estabiliza cave mensionar que no se apaga

Buenos días. Tengo una camioneta gran blazer 1998 4x4 la camioneta enciende cuan esta fria despues que calienta y la apago no enciende hay que esperar que enfrie para poder encender si hay alguien que me pueda ayudar por favor