El control del volante y el claxon no funciona

Chevrolet Beat 2018 4 puertas 1.2 145000 kms
Tuve problemas con la caja de dirección y me dejó de funcionar los controles del stereo que vienen en el volante y el claxon dejo de funcionar en el tablero me marca que la bolsa de aire está desconectado
José Rodríguez de México hace 3 años  
JO
31 casos 
Raciel Ramirez de México hace 3 años
Hay una campaña de llamado para los Beat del 2018 al 2020, es para sellar las cremalleras porque se le mete el agua a la caja de dirección, esa campaña es preventiva si la caja de dirección ya presenta corrosión has valer la garantía del auto
Marino Chávez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema ,cambiaron mi cremallera y dejo de funcionar todo lo del. Volante
Mario Treviño de México hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo hay alguna solucion?
Hector Mendoza de México hace 3 años
Me paso lo mismo, se cambió la caja de dirección y dejo de funcionar el claxon y los controles del volante. Ya pudieron resolver el problema?
Fernando Barragán de México hace 3 años
Me pasó lo mismos en mi carro solo que en el mío el claxon dejo de funcionar y se prendió el testigo de bolsas de aire y no encuentro el sensor de bolsa de aire
Jorge de México hace 3 años
Hola me puedes ayudar?tengo ese problema con mi auto,al desmontar y montar la caja de la direccion quedó sin funcionar los controles del volante,claxon y se encendió el testigo de las bolsas de aire
Jr.. de México hace 2 años
Cambiar el resorte reloj se rompió, movieron de más el volante antes de instalar
josue galicia de México hace 2 años
Se daño la pista reloj, es una pieza que va en el volante del auto, se tiene que quitar la parte que acciona el claxon en el mismo volante, para poder verla es donde van conectados los cables tanto de la bolsa de aire, del claxon y de los controles que lleva en el costado, te recomiendo si lo quieres hacer que veas los tutoriales en el Youtube, el primero es como cambiarlo y el segundo por si lo quisieras reparar, aquí dejo el nombre del titulo es, cambio de pista de reloj de beat 2019, esto aplica para varios modelos del beat y tambien del spark, en esta opción tambien encuentras como reparar la pista.
Jorge de México hace 3 años
Me pasó lo mismo,saludos...me puedes ayudar?
Gina de México hace 3 años
Alguno de uds ya tuvo solución ante este problema?? Ayer me cambiaron la cremallera de mi auto y m paso exactamente lo mismo
Marrufo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, alguien ya lo reparo?
Julio de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo cambiaron la cremallera de mi beat 2019 y ya no funciona las controles del volante ni el calxon y el codigo de bolsa de aire esta prendido en el tablero y eso no me gusta xke en caso de un accidente no se va activar ayudenos por favor cn ese problema como solucionarlo...
Juan manuel de México hace 3 años
Tengo un beat 2018. Le cambiaron la cremallera en la agencia me la dejaron en 6.500 pesos... y no me ha fallado segun tiene garantia...
Lo que si salio ahora en el diagnistico que la columna de la direccion anda fallando y que sale en $4,800. Total que puro sacar dinero estos...
Y otra falla que seguido y es contante los faros seguido se me funden lo he cambiado como 3 veces por año...
Daniel de México hace 2 años
También me paso lo mismo
Luis el terrible de México hace 2 años
Realmente es desgastante leer tanto comentario con negativa hacia la agencia relativamente yo tengo ni un problema Supongo que todo eso qué tiene que ver la cremallera y la dirección de Electro asistida no sé si sea lo mismo Pero supongo que todo eso lleva con lo mismo ante aves en frenos suspensión y lo más triste que es un detalle muy delicado y a pesar de que reclamé a la agencia por ciertos accidentes que hayan sucedido no les importó que trataras de mi vida. Ya nos hicieron responsables de la garantía porque me pase del tiempo que ellos estipulan de 6 meses cuando antes daban un año. Yo los invito a que hagamos una demanda contra ellos porque no se vale que jueguen con nuestras vidas y peor aún que nos quiten el poco dinero que nos llega honradamente. Y ahora que está peor la cosa con este señor presidente que ya de todo quiere cobrar impuestos. En mi caso mi vehículo Chevrolet Beat 2021 en una curva hacia la izquierda el vehículo como que se cayó hacia la derecha tratando de explicarle es como si el resorte y el amortiguador se hubieran comprimido por el la inercia de la vuelta y como si hubiese llegado al piso no sé si me explique sin embargo esto lo hacía muy espontáneamente pero al paso del tiempo lo empezó a hacer con más frecuencia y como que el carro cojeaba como si llevara yo una llanta en mal estado dijéramos una bola y hacía movimiento así estilo sube y baja Espero que me estén entendiendo. Por ende Él a veces se activa y hace su función así como el caliper derecho se Amarra más que el izquierdo pasando el tiempo no sé si por el uso o porque no está haciendo bien su función al meter las velocidades costado un poco entre primera y tercera haciendo un ruido como si trajera yo un carro diesel cuando se ingresaban los cambios a esto le agregamos que al utilizar el clutch rechina como si le faltará un poco de aceite al pedal Obviamente que por todos estos malestares el carro se pone pesado la suspensión se descompensa y brinca horrible al grado de que por el uso en carretera larga en ocasiones se siente como si las llantas de enfrente fueran cada quien por su lado obviamente eso es de alto riesgo y cómo les comenté a la agencia le importa un cacahuate que se tratara de una falla de fábrica y para variar Ya les dejo El Pilón me venden un seguro que no me sirve o sea que como tal no traigo ni seguro. Olvidé mencionarles que en ocasiones al darle vuelta para cualquier lado al volante truena. Si alguien encontró la solución le agradecería mucho que me compartieran qué fue lo que hicieron Ya que estamos de acuerdo que reparar este tipo de cremalleras o dirección asistida no sale nada económico.
Dalia de México hace 2 años
Por favor me pasó lo mismo con el auto Bear 2018 se le cambió la cremallera porque la cremallera de dirección salió mal y dejo de funcionar el claxon del volante y los botones del volante y marca en el tablero lo de la bolsa de aire alguien encontró una solución por favor ayuda es muy peligroso que sí llega a suceder un accidente
Jr.. de México hace 2 años
Cambiar resorte reloj está roto es muy común si no ponen. En seguro al volante durante el cambio
Mike de México hace 2 años
Al parecer el problema no al cambiar la cremallera si no que al irse tratamos de enderezar y rompemos la pista reloj en el volante yo lo cambie y mi auto volvió a funcionar el claxon los controles y desapareció el testigo de airbarg
Arturo de México hace 2 años
Hola podrías orientar pues tengo el mismo problema
Alx.Valencia de México hace 2 años
Le cambiaron la cremallera de dirección a mi beat 2018 Ltz, en la agencia es un servicio muy costoso por lo tanto decidí pedirla y que lo hiciera un taller alterno. El problema es que después del cambio de cremallera.

Dejo de funcionar el control de audio del volante, se prendió el testigo del la bolsa de aire y dejo de funcionar el claxon. 😢

Desafortunadamente me di cuenta que al hacer el trabajo de la cremallera deben tener mucho mucho cuidado con el volante y si la sacan a golpes o no cuidan el amarrar el volante. Pidan a dios que solo se haya desconectado. Pero!!! se jode el clock spring o pista reloj. Literalmente la pieza encargada de que todo esto que dejó de funcionar funcione. Y por lo que eh cotizado es más caro que la misma cremallera. O un poco más barata en genérica por mercado libre.

Me salió caro no hacerlo en la agencia. 😖😓Ojalá les funcione la información colegas. 👍🏻 OJO!! Lleven su auto con un auto eléctrico de confianza y les ayude a checar está pieza o hagan válida garantía de su trabajo con la cremallera. Pero la verdad el mecánico le hechara la culpa a qué es un detalle eléctrico y nada que ver con la cremallera.
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luis de México hace 2 años
El Clock Spring lo conseguiste original ? podrías compartir donde ? gracias!
Jorge de México hace 2 años
Es clock spring lo dañan cuando no tienen cuidado al cambiar la cremallera,giran el volante y la cinta que conecta los controles se rompe,yo la desarme y la uni de nuevo solo quedó prendído el testigo de la bolsa,todo lo demás normal.
Jorge de México hace 2 años
Tienen que quitar la bolsa de aire y el volante,desconecten la batería antes de eso.
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