Se prende el checo de aceite en la ignición después se apaga pasan tres minutos y empieza a parpadear y después se queda fijo ya le cambió el bulbo la válvula de filtro de aceite le lave la coladera y aún asii sigue prendiendo
Buenos dias Johann, coloca un manometro para medir la presion de aceite, de ser mayor a 7.5 psi en ralenti, si es mayor el switch que montaste esta defectuoso, si es menor, cambia el aceite y filtro, revisa la valvula cheke que se encuentra de tras del filtro, revisa que las rpm esten entre 750 y 850 en ralenti, revisa las tolerancias del cigueñal y bomba
Debes cambiar la bomba de aceite eso es a huevo nada más que en esos jales también se debe cambiar la banda de distribución y sus accesorios las poleas tensoras.
En el cárter tiene un filtro de malla que se ensucia con sedimentos, debes sacar el aceite, desmontar el cárter y sacar el filtro de malla y limpiar, a mí me pasó en una Vivant