Si se puede hacer una prueba que se llama fuga de cilindro, pero para eso se debe tener un manómetro especial donde se sube a punto muerto superior el pistón y se le pone 30 libras de presión al cilindro el manómetro indicara cuánta fuga ay, del mismo modo se puede escuchar dónde está fugando si en el escape, se debe a fuga en válvula escape, si en admisión en válvula admisión. Si se escucha en el Carter y bayoneta la fuga es en anillos.