SolucionadoPedal del clutch se quedo abajo.
Chevrolet Aveo 2007 4 PUERTAS,STANDARD 1.6 180000 kms
Iba conduciendo mi Aveo LT 2007 cuando ya no entro la velocidad y el pedal del clutch se quedo abajo, lo levante con el pie y embrague, despues quise pisarlo nuevamente y estaba muy duro, lo pise con fuerza y algo se rompio"como cuando se rompe una cuerda o un cable", lo lleve remolcando a casa, se reviso y al parecer se rompio el ciclindro esclavo, se cambio pero ahora el cilindro esclavo no alcanza la horquilla. Tengo pensado mandar a reparar todo el kit de embrague y ver si hay que cambiar la horquilla. Alguien sabe por que se daña la horquilla?
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2 casos
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EL
Amigo a mi me paso con mi aveo 2009 iba en la vía y no quiso entrar mas las velocidades como pude me devolví donde lo guardo y vi que el cilindro secundario no llegaba a su sitio y estaba pegado compre el kit de cilindro y lo repare lo monto y siguió con la falla decidí tumbar el embrague y remplazarlo por otro cuando armo todo siguió con la misma falla no entran las velocidades y me percato que es la leva del clutch donde va el cilindro secundario que se corre o se desolad la puedes comprar la pieza que la venden completa o la mandas a soldar como hice en mi caso ojo tienes que tumbar la caja de nuevo yo busque la foto de una caja y vi donde es que iba la pieza para ponerla en el mismo sitio y corregir el problema. ( el por que se corre no se me paso y me puso loco hasta que busque en los foros son de gran ayuda si fuera buscado en los foros no fuera tumbado la caja dos veces )
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EL
Jefe buenas una pregunta a mí me pasó lo mismo pero quiero saber cuál es la parte que mandó a soldar o tendrá algún número para marcarle y a ver si me puede ayudar
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Mejor respuesta (según Daniel Ramirez)
EL
Amigo muy buenas tardes la pieza bien soldada no va a tener que comprarla pero si en su país es económica la compra y la remplaza eso es lo que se daña no tiene que comprar el embrague como tal por que se daña o se desolda la pieza no le sabría decir para no pecar de mentiroso aquí en Venezuela se llama palanca liberadora de embrague lastima que no tengo las fotos para mandarcela la soldé y la monte y listo pero es eso no se daña mas nada venia bien y se produjo la falla es esa pieza
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EL
Ok jefe y otra pregunta tuvo que quitar la transmisión? O a qué se refiere con tumbar la caja ?
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EL
Jefe la caja de velocidades no se como lo llaman por allá es la que va pegada al motor si se para del lado del conductor donde esta la batería donde va la palanca liberadora aquí se llama caja o como usted dice la transmisión y no tiene que tumbarla lo que hice yo fue despegarla lo suficiente para que pasara la mano con la herramienta un rache una extencion y un dado doce que es lo que aguanta la horquilla y la pieza que se desorda retiras el tornillo y sale la pieza así arriba y asi mismo monta la otra
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FR
Hermano pero dime algo esa pieza no va es a presion alli? yo no le veo tornillo por nungun lado
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EL
No Franklin el tornillo está en el lado de la orquilla del crochet o el collarín si mal no recuerdo es un tornillo de medida de 12 mm para verlo tienes que por lo menos despegar la caja del motor sin necesidad de tumbar la caja al suelo yo lo hice así la dejé suspendida del gato y la corri donde pueda entrar tu mano y la herramienta por su puesto pero si tiene un tornillo que la fija si no imagínate tú se saliera a cada rato
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DA
Asi es eso fue lo que le paso a mi carro se separo una parte de la horquilla del ciclindro, la soldamos y listo
Votar útilEL
El porque se desolda no lo sabria decir pero pasa y me paso yo compre hasta el clutch completo y no era mi carro es 2009 y tiene 83000 klm y el que tumbe y lo guarde por que como decimos aqui en venezuela todavia tiene vida para otra ocasión
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Ya no subio el pedal del clutch no ase canbi de velocidad que se dañaria gracias
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Ya le cambié el cilindro maestro y el esclavo y anda bien pero embraga pisando muy a fondo el pedal
Que podría hacer?.
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