Estimados, tengo problemas con el auto. Es un chevrolet aveo 2009. Sucede que en algunas ocasiones se ha apagado en plena marcha y después ha sido muy complicado volver a encenderlo. Un mecánico dijo que el auto tenía dos fallas eléctricas y que lo lleve a verificar. Lo llevé a un taller autorizado de la marca y pregunté lo que debería estar generando el problema de la señal del check engine que se encendía y el porqué el auto se apagaba. Me dijeron que el sensor de TP debería estar "en observación" pero que no se podía determinar por el momento (dado que el encendido de la luz del check era intermitente) si era el sensor lo que generaba la falla (comento que este sensor ya se lo cambiamos hace unos tres meses en otro taller, y le pusieron un genérico), sin embargo que proceda al cambio del cableado de bujias pq ya estaban gastadas y que todo esto podría enviar fallas a la computadora del carro. Pero son muchos "podría ser", siento que ni ellos que conocen la marca han podido dar con un diagnóstico seguro, lo que sí han hecho es decirme que debo cambiar mil cosas y no tengo claro si todo esto tiene que ver con las fallas eléctricas que el otro mecánico me dijo que solucione (en el presupuesto está el cambio de la faja multiple, el tensor de faja de distribucion, templador de faja, polea loca, el anillo de bomba de agua, reten de cigueñal, empaque de tapa de balancines, sensor de oxigeno, faja de distribucin y bomba de agua). Por otro lado, hubo un tiempo en el que el auto si bien arrancaba (la parte eléctrica) no se lograba encender el motor, al parecer era un tema de llegada de combustible. Le cambiaron la bomba de gasolina y algunas mangueras relacionadas porque antes había que insistirle al auto muchas veces para que logre encender el motor, si bien ahora enciende a la primera (algunas pocas veces aun hay que encenderlo dos veces o a la segunda que prende lo hace muy débil y poco a poco va a agarrando fuerza el encendido) ya no sé si esto tiene que ver con la parte eléctrica. He leído muchos comentarios aquí de personas que tienen problemas similares pero tambien veo que las soluciones son distintas o duran muy poco. En su opinion, ¿lo que me piden cambiar en la casa será una buena solucion? ¿el sensor genérico que pusimos (que no sé si es el mismo el sensor del TP que el sensor del mínimo) es el problema? El carro es convertido a GLP, ¿será falta de mantenimiento de este sistema de gas?
Espero cualquier opinion. Gracias!