Me estaba dando problema un cable de bujía pérdida de potencia se lo cambie y se puso peor solo un cable le cambié y mucho tiembla el motor y en el escapé mucho ruido ase
Cambia todos los cables y las bujías para que deje de fallar, los cables tienen orden, ponlos bien para que no falle más. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Si se puedo en orden la bobina está bien ya lo revise esquema es un cable el que estaba fallando y nomás lo cambié no quedó bien y cambié cambié todos los cables igual gracias por su respuesta
Buenas tardes ya se arregló el problema era la bobina ahora ya usándolo mucho tiempo el vehículo metiendo la primera se baja la velocidad y después sube la velocidad porque será que pierde potencia y después sube
Buenas tardes se arregló era la bobina quedó bien lo fui aprobar quedó excelente con potencia pero ahora ay otro problema me fui de viaje aproximado de dos horas iMedia entre un lavabo de una hora iMedia cambio porqué cuando metí primera se sitio que bajo la potencia y después subió porque será aquellos se deberá y de allí se normaliso pero usándolo mucho tiempo da ese problema pérdida de potencia cuando metí primera porqué será
Buenos días disculpe con una pregunta quién me puede mandar un diagrama de los fusibles en español se los agradecería la parte donde va la batería y la parte de adentro de un Chevrolet Aveo 2007 de agencia
Buenas días quisiera saber cuál es probable se enciende la luz del checklist del tablero le cambié las candelas le Ive limpieza de inyectores le cambié la bobina se abia compuesto porqué perdía fuerza se compuso y ahora se enciende la luz por rato y después se apaga que pueda ser si algún me puede ayudar responder rápidamente es un Chevrolet Aveo 2007 de agencia
Buenos días para todos figese que me estaba dando problema pérdida potencia lo revive le hice limpieza de inyectores cambié el cableado de las bujías le cambié la bobina y se compuso por un tiempo después me dió otro problema las candelas salen carbonizado le cambié también las candelas las puse y los saqué y otra vez salen carbonizado en dónde será el problema como arreglarlo es un Chevrolet Aveo 2007 de agencia inyectado
@MarioBuenos días,mi aveo 2007,había sido graduado con 800 a 1000 RPM y era silencioso,después de que lo sincronizaron,quedo con rpm entre 1200 y 1500 en neutro y la aguja no baja,por que será,gracias por sus comentarios
Hola buen día mi aveo 2010 ,1.6 se apaga en cuando saco la marcha no lo hace siempre y regula en 500 y 600 rpm le cambie bujías y cables lo concerti a gnc cual será el problema los leo gracias
Limpia el cuerpo de aceleración y comprueba que los tubos de vacío no esté roto ninguno o atascado por eso te regula tan bajo ,la válvula iac es la que lo regula y también trabaja con vacío ,aveces se ensucian o se atascan y no regulan bien
http://www.besauto.org/fusibles-209.html