Estimados,
Tengo un Aveo 2008 el cual se le cambio la TPS por que se habia quedado pegado en 4000. Funciono bien como por 3 meses y esta semana empezó con una falla nuevamente. Cuando enciendo el auto funciona OK, recorro unos metros y se queda pegado en 1500, desconecto la TPS, la vuelvo a conectar y funciona OK todo el camino. Luego llego al destino, el auto se enfria y cuando lo voy a usar de nuevo parte bien, recorro unos metros y se queda pegado en 1500, hago el mismo procedimiento que mencione anteriormente y vuelve a funcionar normal. ¿A alguno de ustedes le ah pasado esto? Me dijeron que lo lleve a escanear, pero no es seguro que haga la falla...
Podrá ser algun problema de cableado o falta de tierra?
Habría que revisar la válvula IAC (paso a paso). Tal vez el problema no venga del TPS. Lo que pasa cuando los desconectás es que la computadora pierde toda referencia de la posición de la mariposa y empieza a controlar el motor de una forma "automática", con valores de referencia predefinidos. La válvula IAC se suele ensuciar o romper después de un tiempo.
Son distintos los conectores, la IAC dudo que produzca esto, por qué ahora el auto al acelerarlo para salir en primera marcha algunas veces se ahoga y tiende a apagarse si lo acelero a fondo
Fui al mecanico y me dijo que hay que cambiar el conector de TPS por qué está roto y posiblemente la TPS debido a que puede que haya salido mala también, me salió muy barata la alternativa.
En lo que respecta a los sensores, siempre comprá original. Algunos son caros, pero te asegurás de no tener problemas. De todas formas mejor arreglar primero el conector y probar.