Bueno primero el cheke gin no enciende en el tablero, lo segundo es que el marcador de temperatura no sube mas aya de la primera ralla, solamente cuando voy en cuesta, pero una vez trepada la cuesta vuelve a bajar la aguja
Hola Hazle colocar el escaner. Aveces el mecánico o electricista apagan la luz adrede. Con un escaner puedes comprobar eso... Ahora si el motor permanece demasiado frío puede ser una de 3 cosas: 1. Electro-ventilador prendido todo el tiempo (defecto sensor de temperatura). 2. El vehículo no tiene termostato. 3. El termostato se quedó pegado en abierto. También hay la posibilidad de que sea la aguja en el tablero la que no lee correctamente y esto también lo puedes verificar con el escaner en el modo flujo de datos de ect (engine coolant temperature)