El coche presenta un cascabeleo / pistoneo a ciertas revoluciones me lo acaba de empezar hacer, identifique que el dueño anterior le puso un acumulador de menor amperaje por lo que lo cambie por el correcto, sin embargo sigue con la falla, no he tenido perdida de presión ni relanti, esto podría ser ocasionado por el regulador de la bomba de combustible?, ocasionado por la falta de amparaje del acumulador.
En una de las respuestas que dieron vi que una de las personas cambiaría el regulador y la pila, por lo que me gustaría saber si esto eliminó la falla y a que se referí con la pila.
Gracias.