Falla en el Sensor de Oxigeno
Chevrolet Aveo 2013 LT Manual con Aire Acondicionado 116000 kms
Me ha estado marcando en el tablero falla mecánica, al introducirle el escaner, detecta falla en el sensor de oxigeno 1, Ya le remplace el sensor, revisaron lineas de la computadora, le cambiaron el catalizador, me hicieron el servicio mayor y me sigue apareciendo la falla en el sensor de oxigeno, que podrá ser, esto pensando hasta venderlo, ojala me puedan apoyar?
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1 respuesta
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¡GRACIAS!
La pregunta en que influye y para que sirve ese sensor.
El sensor 2 del catalizador controla la emision de gases contaminantes del motor
Lavado de inyectores puede funcionar, sin necesidad de cambiar el sensor?
Gracias.
Por fin encontré un buen mecanico... les comparto lo que hicimos para arreglarlo. Revisamos fugas en la mufla (si tenía)
Revisamos pruebas de gases (con el fin de saber el estado del catalizador)
Revisamos presión de gasolina en el riel de inyectores (todo ok)
Revisamos si el arnés tenía voltaje (todo ok)
El sensor de oxigeno reportaba 0 volts, cambié el sensor por uno original GM y excelente ya no tengo la falla
Hace 3 meses le salió un fallo al motor , prendía el check, el carro empezaba a temblar cuando paraba y cuando iba a velocidad y bajaba se quedaba acelerado por unos segundos, el consumo de combustible empezó a ser excesivo, se sentía el olor a gasolina escapar por el mofle; lo lleve al mecánico le hizo un escáner y me hizo cambiar sensor TPS y la valvula IAC y limpiar todo el cuerpo de aceleración, el carro paso unas 2 horas y volvió a prender el check, por tal motivo cambie de mecanico y este me hicieron volver a lavar el cuerpo de aceleración, me dijeron el problema era pq tenia el catalizador tapado y procedieron a quitárselo, sali con el carro y al otro día otra vez el carro fallando, regrese donde el mecánico y me dijo que el problema era el sensor de oxigeno o sonda lambda(menos mal apenas llevaba 4 días de haber comprado el sensor TPS y la valvula IAC y los pude devolver y en la tienda los cambie por el sensor de oxigeno generico) me fui con el carro y al otro día otra vez vuelve el fallo, por tal motivo volví a cambiar de mecánico, esta vez me hicieron bajar la culata de carro y resulto que estaba comida y todo cepillar la culata y cambiar empaques , asentar válvulas , cambiar aceite , liquido de refrigeración , etc pero al otro dia otra vez el carro sigue con el fallo , se prendia el check y seguía con la tembladera y se aceleraba solo , por tal motivo me recomendaron un electricista muy bueno en la ciudad y muy costoso que disponía de un escáner de alta gama, este electricista me dijo que el problema era que había comprado un sensor de oxigeno genérico que necesitaba comprar la original (su costo es casi 8 veces el valor de la genérica) el carro lo trabaje un tiempo en esas condiciones hasta que me puse juicioso a leer en foros y encontré que la gente decía que antes de cambiar el sensor de oxigeno revisara los cables, cosa que hice y resulta que los cables estaba cristalizados los cambie yo mismo y desde hace 1 semana el motor funciona perfecto.
NOTA: todo el dinero que me gaste en mecánicos , electricistas y cambiando cosas y ninguno pudo dar con cambiar un simple cable. Gracias a este foro pude encontrar la solución, disculpen el mensaje tan largo, pero espero mi experiencia le sirva a alguien que pueda estar pasando por lo mismo. Cordialmente jh
Todo se le quitó cuando desconecté el sensor de oxígeno...y así lo traigo ya casi dos semanas y sin problemas de nada