Chevrolet Aveo Vota agua por la tapa del deposito. - Opinautos

Vota agua por la tapa del deposito.

Chevrolet Aveo 2010 basico 100 kms

El motor trabaja normal...
La temperatura esta normal,solo cuando lo apago en motor comienza a botar agua por la tapa del deposito,por 5 minutos y eso pasa cada que lo apago. Ya le cambien la tapa del deposito y sigue lo mismo...

jhoel de Perú hace 9 años

Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Aveo?

24 casos

Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años

Jhoel, respecto a la temperatura del motor; tu vienes circulando, en ciudad, la temperatura de trabajo andá cerca de los 90° o 92°, funciona la bomba de agua y el radiador recibe aire frontal, y posiblemente el ventilador este soplando en baja velocidad, hasta ahí. . . Todo bién, pero al momento de parar el motor, todo lo referente a enfriar la temperatura deja de funcionar, y la temperatura estatica sube naturalmente porque nada la está enfriando; ahora, eso dura apenas unos minutos, y luego baja, pero no esta bién que suceda, porque quiere decir que cuando circulas la temperatura esta casi al limite; debés comprobar que el ventilador funcione en las dos velocidades correctamente, que el refrigerante que estas usando sea el adecuado, y que todo el circuito de refrigeracion funcione bién, inclusive debes saber cuanto tiempo de uso tiewne la bomba de agua, en ocasiones se rompen las aletas plasticas de la misma por muy resecas y afecta la circulacion del liquido refrigerante. Saludos

Ricko de México hace 9 años

Yo tuve el mismo problema y me recomendaron cambiarle el termostato, también compre otro tapón ya que el anterior se daño de una partecita que aparenta ser una salida de presión, ahora cuando lo apago ya no tira agua pero si quito el tapón si la arroja toda!!!si le quiero checar el agua lo tengo que tener prendido pero mínimo ya no estoy con el pendiente si trae agua. Espero te sirva un poco y de igual forma checare lo del ventilador y la bomba y si encuentro solución te aviso.

Milagro de Venezuela hace 4 años

Hola así me pasa a mi. Mi carro es un aveo 2007 le cambie la bomba de agua. Le hice manteniendo al radiador y las tuberías y aún sigue botando el agua cada vez que apago el motor. Que me recomiendo cambiar el termostato y quitárselo. ? También me dicen que le haga tres agujero a la lámina que lleva allí porque puede ser que se pegue en un sitio?

John Barrera de Venezuela hace 2 años

@MilagroPrueba cambiando la tapa del envase de agua

gustavo de Argentina hace 8 años

Hola yo tengo un aveo 2011 y me pierde refrigerante cada ves que paro el motor me dijeron que hay que cabiarle el tapon del depósito de refrigerante y sacarle el termostato puede ser verdad ?

Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años

Nunca hay que descartar el termostato, es esencial para el correcto funcionamiento del motor, en invierno y verano, a lo sumo sacarlo de vez en cuando, comprobar que abre y cierra correctamente sumergiendolo en un recipiente con agua al fuego, y eventualmente cambiarlo, nó descartarlo.

Luis padilla de México hace 3 años

Pero no dijiste nada del tapon...es necesario cambiarlo?

GIOVANY A. de Colombia hace 7 años

Tengo un Aveo 2007 Emoticón, últimamente salgo en el y cada que llego a un lugar lo apago y por el depósito empieza a lanzar agua caliente. Nunca se me recalienta, la aguja se mantiene normal, ya cambié la tapa del deposito y sigue igual, me dicen que puede ser el depósito que debo cambiarlo, aún no lo he hecho. Lo estoy trabajando con agua, no con refrigerante. Les agradezco mucho me puedan recomendar al respecto. Giovany

Eduardo de Venezuela hace 5 años

Hola Giovanni, cambia el depósito y la tapa, buscalo original GM, y solucionado el problema

Edy20 de Guatemala hace 3 años

@EduardoAmigo que tiene que ver el deposito?

Vicky de México hace 9 meses

@EduardoYo lo hice y NO FUNCIONO sigue el problema

YOVANINA TRANQUINI de Venezuela hace 6 años

Tengo un aveo 2011 esta consumiendo agua inicialmente se le cambio la empacadura del motor y se volvio a recalentar, tambien bota agua por el tubo de escape y tenia el deposito de agua con una pequeña fisura y se le arreglo ahora con la presion bota el agua por la tapa...les agradezco me orienten al respecto...gracias.

Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años

Si ya le cambiaron el empaque ( junta de tapa ) y sigue teniendo el mismo problema de temperatura, saca el agua por el vaso y tira agua por el escape, ( esto ultimo es señal de paso de agua hacia los cilindros ) me inclino a pensar que no le hicieron la prueba hidraulica a la tapa de cilindros, algo que debe hacerse siempre antes de volver a armar todo, porque si la tapa ( que es de aluminio ) tiene alguna fisura, generalmente no se nota a simple vista, por ello la prueba hidraulica, eso a nivel motor, espero que antes hayan revisado el termostato y la bomba de agua.

Jose de Ecuador hace 6 años

Yo tuve varios problemas con el consumo de refrigerante igual se salia por la tapa cambie deposito, tapa, termostato, también se activaba siempre la segunda velocidad del electroventilador y el problema fue el trompo del electroventilador así le dicen acá en mi país, es un tipo de perno grande que se encarga de la temperatura del auto o algo asi, lo cambie y se soluciono el problema... espero les sirva mi experiencia... este trabajo lo hizo un eléctrico...

Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años

No alcanzo a darme cuenta cual fué la pieza que te cambiaron, Trompo-termostato ?. . . Perno-sensor de temperatura ?

Randall Campos de Costa Rica hace 4 años

Hola buenas tardes soy de Costa Rica me puedes orientar a q le llama trompo

Randall Campos de Costa Rica hace 4 años

Gracias y buenas tardes

Steeven O. de Ecuador hace 4 años

Es el ect, sensor de temperatura de refrigerante, en este caso agua.

Lisbethmrobles de Venezuela hace un año

Donde está ubicado ese trompo??

Jose de Ecuador hace 6 años

No se mucho de mecánica la verdad pero me dijeron que era el trompo del sensor de temperatura que aparentemente mandaba mal la señal y se activaba la segunda velocidad del electroventilador apenas avanzaba 10 minutos y posterior a esto se regaba el refrigerante

Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años

José, si enciende la segunda velocidad del ventilador, y acto seguido comienza a verter agua por la tapa del deposito, indudablemente el sensor de velocidades del ventilador no es el problema, enciende la segunda velocidad por alta temperatura del motor, la cuestión es porqué; puede ser que el termostato esté trabado en " cerrado ", puede que la junta de tapa de cilindros se haya " soplado ", puede ser una fisura en la tapa de cilindros; para empezar a descartar habria que sacar el termostato, probar de usarlo sin él, si la cosa mejora, entonces poner un termostato nuevo, si por ahí no pasa el problema...no te salvas de sacar la tapa de cilindros ( culata ), y hacer una revision minuciosa de la tapa haciendole la prueba hidraulica para descartar alguna fisura ( que generalmente no se notan a simple vista ) , el problema de temperatura suele tener esas causales y antes hay que descartar todo lo exterior, es decir...radiador limpio, mangueras sanas, termostato y tapa del vaso recuperador en buen estado ( a veces cuando las dos valvulitas que tiene la tapa del vaso no funcionan, bota el liquido al tomar temperatura, dado que el circuito del Aveo es cerrado y con presión ).

Jose de Ecuador hace 6 años

Si es correcto en mi caso se soplo el empaque, no me di cuenta que estaba sin refrigerante y le force al motor, posterior a la reparacion del empaque seguia regandose refrigerante y activandose la segunda velocidad por lo que cambie todo, termostato, deposito, tapa de deposito y el problema continuo hasta que un electrico le cambio este trompo y el problema se resolvio, voy a 2 semanas que no se ha regado una sola gota ni he tenido que rellenar refrigerante.

Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años

Excelente, entonces cuando decís " el trompo " te referís al sensor de velocidades del el ventilador, que evidentemente estaba en corto, cuando este sensor se pone en corto, el ventilador se acciona directo, por eso la segunda velocidad se dispara, me alegro que el problema esté solucionado. Saludos

Kike2512 de Venezuela hace 2 años

@Marginal-RosarioBuenas amigo mi carro es un aveo 2007 me pasa igual la cuestion es q cambie la. Bomba de agua e cambiado tapas le quite el termostato así q esta libre el paso de agua y sigue q cuando ruedo la temperatura esta normal peroo cuando apago al cabo de 3 min empieza a gorgorear y botar agua por la tapa no se pregunto no será el radiador q no le esta pasando suficiente agua y por ende ha q hacerle una limpieza? pregunto

Vicky de México hace 9 meses

@JosePodrías decir donde va ese “trompo” o poner una foto por favor

Jorge Garces de Colombia hace 6 años

Tengo un aveo modelo 2012. Bota el refrigentante por las orillas de la tapa del deposito. Sin embargo creo que el problema no son fisuras del deposito y daño en del empaque de la tapa, porque la presión en el deposito se mantiene mientras el motor esta caliente. Parece ser que un exceso de presiòn en el deposito abre la valvula de seguridad que està en la tapa y entonces se riega el refrigerante y el motor se recalienta. Por favor, aguien me puede orientar que puede estar ocasionando este exceso de presión?. Les agradezco.

pedro .r de Venezuela hace 6 años

Buenas noche por favor quien puede informar tengo un aveo año 2010 y bota refrigerante por la tapa cuando lo paro creo que puede ser la tapa, y se la cambie hace un mes

pedro .r de Venezuela hace 6 años

Cuando lo enciendo espero calentar y toco las mangueras de refrigerante y no le siento presión, que esta pasando

[email protected] de Chile hace 6 años

Buenas tardes tengo un chevrolet aveo que me bota agua por la tapa le cambie empaquetadura termostato y correa de distribucion ya que este problema esta del año pasado le compre 4 tapas y le cambie el recipiente del agua y aun sigue botando agua alguien que me pueda orientar porfavoor!!

Carolina de Guatemala hace 6 años

Tengo un aveo 2011 al haber recorrido y abrir la tapa del deposito del agua se ve como si hierve y derrama todo el anticongelante, esto es normal? o que podra ser?

Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años

Carolina, el sistema de enfriamiento del Aveo es por circuito cerrado, lo cual quiere decir que no debe trabajar con aire y debe estar siempre estanco, el liquido refrigerante del vaso nunca debe sobrepasar la marca de " maximo ", se debe respetar la cantidad de liquido o agua dentro del vaso, eso hace que el liquido tenga espacio para expandirse en caliente, y las valvulas de la tapa permiten que el agua suba y baje al enfriarse, ahora...si el sistema esta caliente y en temperatura de trabajo, y abres la tapa, es seguro que el liquido rebalsara el vaso; controla que siempre el reloj marque la temperatura acostumbrada, y siempre controlar el termostato.

Javier estrella de México hace 5 años

Yo tengo un aveo 2018 hace días le hice el primer servicio al motor,el mecánico de la agencia me dijo que el tapon del aceite tenía una nata blanca que se forma por la humedad,que no me preocupara por eso que en los aveos es muy normal eso...a alguien de ustedes les a pasado eso o que me recomienden que haga?

JerezRicar de Venezuela hace 5 años

Buenos días, tengo un aveo 2011 lt (Venezuela), antiguamente me ha recalentado varías veces (problema soucionado), ahora tiene un problema de que se evapora el agua del recipiente en 30 minutos de recorrido, le han cambiado todo, termostato, bomba de agua, sensor de temperatura, le revisaron el radiador, le cambiaron la tapa del recipiente, la empacadora de la cámara, que puede ser??!!Ayuda!!!

david negrin de Venezuela hace 5 años

Buenas noches estimados , tengo un problema con mi aveo 2010, empezo con una fisura en uno de los tanques de radiador y por el bote de agua continuo empezo a subir la temperatura , lo mande hacer de aluminio pero segue subiendo la temperatura , le quite el termostato y aun sigue en lo mismo, lo extrano es que en la manana cuando lo prendo para calentar se disparan los los electro de la baja al llegar al medio del reloj y como a los 5 minutos se dispara la alta cosa que no hacia,. No tiene fugas de agua, no tiene mangueras obstruidas ,le quite el termostato, y mi pregunta es porque sera que se dispara la velocidad alta en la manana y cuando voy en la via al rato tiende a subir un poco la temperatura. Quien me ayude se lo agradezco por favor

junijandro de Venezuela hace 5 años

Manda a verificar el sensor de velocidades del electroventilador amigo!!

Eduardo de Argentina hace 5 años

Buen día tengo un problema con mi aveo 2010 la temperatura esta bien prende el electro cuando llega a temperatura pero cuando paro mi auto comienza a rebalsar por la tapa del deposito de agua que podría ser antes no perdía ni una gota de agua desde ya muchas gracias

Jorge Garces de Colombia hace 5 años

Lo mismo pasaba con el mio. El problema era el termostato. Cuando el motor alcanza cierta temperatura, el debe abrir y dejar circular el agua hacia el radiador para que esta se enfríe y luego vuelva al motor en un ciclo repetitivo. El termostato no habria, por lo que el carro empezaba a calentarse por encima de lo normal. Al momento de apagar el carro el ventilador también se apaga por lo que la evacuación de calor de motor cesa y la temperatura aumenta drasticamente haciendo que el agua que esta en el motor alcance temperatura de ebullición. Esta presión hace abrir la válvula de seguridad de la tapa, saliendo el liquido por esta.

Jose nahar de Venezuela hace 5 años

Buenas tardes tengo el problema que cuando apaga el carro bota agua por la tapa ya la he cambiado la tapa revice la bomba y cambie el termostato y lo puse directo y para descartar electro pues y mantiene el mismo problema es un aveo 2006 y ya no se que hacer

junijandro de Venezuela hace 5 años

Manda a verificar el sensor de velocidades del electroventilador amigo!!

Jenni de Venezuela hace 5 años

Hola, tengo un Aveo 2007 y cuando paro el motor de vehículo, bota el agua por la tapa del reservorio, ya cambié la tapa y ahora es peor... Ojo solo cuando detengo el vehículo

Elías M de Venezuela hace 5 años

Hola a todos, espero les sirva mi experiencia...tengo un aveo 2006 y luego de cambiar los sellos del bloque (tapones monoblock) comenzó a fugar refrigerante por la tapa del reservorio, tanto en marcha como al apagar el motor, la temperatura se elevaba hasta recalentar, quise probar retirando el termostato, pero continuó la falla; leyendo un poco aqui y allá, entre todas las recomendaciones decidí comenzar con lo mas economico, cambiar la tapa e ir probando, resultó que era eso, al parecer las gomas internas pierden sus propiedades de sello y no retienen el liquido...hasta ahora no fuga y tampoco calienta, que tal?
Les recomiendo no usar agua, oxida todo internamente y luego a lidiar con las consecuencias.

Alberto Urbano de Venezuela hace 5 años

Buen dia, tengo un aveo 2007, este me esta presentando un problema, cuando enciendo el carro, sin la tapa del envase del agua, cada vez que acelero el carro, esta fluye como si fuese un volcan, no importa que este, este frio, a que se debe esto?

Juan Carlos Bautista Lopez de México hace 4 años

Ayuda: mi aveo 2014, se calienta, tira el anticongelante por la tapa al parar el carro. Ya cambie deposito y tapon, termostato y kid de distribucion empezando bomba de agua, polea loca y tensora y la banda. Y nada, o deja de tirar el anticongelante

cuapio de México hace 4 años

Que tal buena tengo un aveo 2011 y tira anticongelante por el tapon del deposito de agua que me sugieren que haga cambio del depposito completo o solo el tapon del deposito

Elías M de Venezuela hace 4 años

Puedes intentar cambiar la tapa primero, ellas vencen a causa del calor...procura comprarla original!

Elio de Venezuela hace 4 años

Este es el problema de mi vehiculo pasa el agua o refrigerante al motor se le hizo cambio de empaque y cepillado de camara y sorpresa que continua el problema. Quien me podria dar mayoa informacion.

Elías M de Venezuela hace 4 años

Oye, debes asegurarte que el torque aplicado haya sido el correcto y que el empaque no sea de metal que, aunque es el que trae originalmente, no es recomendable luego de las rectificaciones...y el monoblock o bloque, debió quedar bien limpio antes de colocar la culata o camara. Verifica esto primero antes de pensar en fisuras.

marimba de El Salvador hace 3 años

A mi me pasa lo mismo en cada ves que apagaba el motor revalsaba del tapon, lo cambie y nada, ahora lo que hice es lo siguiente
Mi ventilador se activa cuando esta encendido el motor en su manera normal, pero logico al apagarlo se dispara el agua por el tapon, entonce lo que hice hice uan adapte no es lo correcto pero es lo mejor que tengo
Puse directo con un switch el ventilador y al nomas apagarlo lo activo, y ya no sale el refrigerante solo que lo dejo como 30 segundos a uno o dos minutos depende pero ya no sale el agua

omarjaimes de Colombia hace 3 años

Buen dia, mi aveo 2012 bota el refrigerante cuando paro el carro y tiene un zumbido no se que sera lo que le pasa... alguien me puede guiar con este problema?

Juank de Colombia hace 3 años

Buenas tardes a todos. Quiero comentar mi caso, el refrigerante se bota por la tapa, le hice mantenimiento al radiador, compré una tapa nueva, se cambió el empaque de la culata por uno más grueso y aún persiste el refrigerante saliendo por la tapa del tanque, alguien me puede orientar a alguna solución por favor?

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