No acelera el auto cuando tiene velocidad
Chevrolet Astra 2005 confort 102000 kms
Tengo un carro modelo astra automatico, el problema que tengo es que venia manejando y de repente el coche dejo de acelerar, tuve que orillarme y me doy cuenta que el pedal del acelerador llega asta el fondo y no acelera el auto, ni en D, ni en 1,2 y 3, pero en P si acelera, el auto avanza apenas al ponerlo en D pero muy lento, no se a que se deba, apenas lo había llevado a hacer su afinación, y me indicaron que todo estaba correcto.
1 caso
RI
Te aparece el indicador del carro y la llave inglesa?, si es así, es tu sensor de velocidad, lo llevé al mecánico por la misma situación; limpió los sensores y anda perfecto. Saludos.
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ER
Si aparece el indicador de la llave inglesa, incluso ya lo escanearon pero no sale ningún código, según el limpio el sensor de velocidad, pero ni asi...acelera en P...pero a la hora de cambiar de velocidad ya no revoluciona el motor es como si se activara un programa de protección...lo rraro esta en que no detecta nada el escáner,...alguien abra pasado por esto mismo?
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Asi estoy en este momento mi astra 2001 1.8 le cambie bobina y sensores de oxigeno y nada... solo al mio se l eprendio el carrito derrapando y lo cheke con computadora y el ciloindro 2 no tiene chispa pero la compresión es la correcta
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Pp louis ya te arreglaron el problema! Mi carro tan bn tiene esa luz prendida el carrito derrapando y no acelera ni en P, llega ala revolucion 20 y empieza ah temblar el motor y se apaga el carro? Si alguien me puede ayudar selo agradezco en el alma, esta falla me tiene loco no haigo qe hacer?
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Tengo este problemasi me pueden ayudar es un atral 1.8 Cuando acelero el coche se revoluciona pero no coge velocidad, si piso a tope el acelerador se revoluciona al maximo pero va super lent
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IN
Saludos, el sistema de aceleración del Astra cuenta con un pedal electrónico que utiliza unas pistas de resistencia variable (potenciometro) algo así como el volumen del amplificador de audio, de modo que cuando giras la perilla sube o baja el volumen. En el caso del pedal existen unas pistas donde hacen contacto unos cursores de metal y estos envían la señal variable a la computadora de control del motor para que esta a su vez controle al módulo de aceleración que se encuentra en la entrada de aire al motor. Estos pedales pueden llegar a fallar con el paso del tiempo debido a que son piezas en continuo contacto físico; por lo que la recomendación es que quiten el pedal para dar servicio. Este pedal se encuentra fijo por cuatro tuercas de 10 mm y se conecta por un arnés de seguridad de color rojo que se desliza para desconectarlo. Al tener el pedal de acelerador fuera del vehículo se puede limpiar las pistas con un borrador de bolígrafo en México le llamamos "Goma", tallandolas con firmeza y después pasando un hisopo o cotonete de algodón humedecido con un poco de alcohol. El pedal se desarma quitando cinco tornillos de tipo philips que lo mantienen cerrado. Los códigos de falla se pueden obtener y borrar con las nuevas interfaces inalámbricas del tipo ELM327 y un programa llamado TORQUE, las cuales trabajan con android con una tablet o smartphone con bluetooth y que por cierto son muy baratas, en mi País las encuentro hasta por $250.00 algo así como 20 Dolares.
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Que tal kiciera ver si m pudiera ayudar susede que tengo un astra opel estandar 2002 ase unos Díaz tengo prendido el testigo de estabilidad y el escáner no arroja algo preciso ahora de repente no funciona el pedal de aceleración, falla y lo apago y vuelve a funcionar pero pueden pasar diaz y otravez vuelve a fallar ya m cambiaron el cuerpo de aceleración y el que kitaron sonaba como roto al interior todo parecia vien pero despues de 10 diaz otravez fallo el pedal kiciera ver que m recomienda hacer xfa
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Mi astra 1.8 tiene un problema similar al tuyo erick, el mio llega hata 20 y lanza la luz del carrito con la llave pero se apaga y empieza a temblar y pitoniar el motor y de hay no acelera mas me dijeron qe era el sensor del cigueñal pero nolo consigo en ninguna parte, si alguien me puede ayudarrrrrr selo agradezco en el alma porfavorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr??????
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Tengo un problema de aceleracion en mi astra 1.8 mod. 2002, inicialmente me comentaban era mi cuerpo de aceleracion, ahora me dicen que tambien es el pedal pero que tengo que cambiarlo primero el pedal y ver como trabaja para cambiar mi cuerpo de aceleracion, pero me dice el mecanico que el pedal no se lo puedo cambiar yo. Porque el tiene que calibrarlo es verdad? o me esta vacilando? he conseguido el pedal usado, nuevo no he podido encontrarlo y el cuerpo de aceleracion no he encontrado tampoco y ni quien le meta mano a eso... ING. Alberto que me puedes decir al respecto de esto??
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Tengo un problema similar, tengo un astra 2003 y no acelera se queda en 1800 rpm, un mecanico le cambio el cuerpo de aceleracion quedo peor sonaba como si estuviera desvielado, se lo recogi ya que otro mecanico anterior me dijo que era el sensor del arbol de levas, lo consegui generico en mercado, pero continua igual aunque ya se siente que ni tiembla ni hace ruido de lata vieja.
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Bueno muchachos les comento que resolvi el problema de aceleracion, me costo trabajo encontrar el problema. Pues me toco comprar un pedal, un cuerpo de aceleracion. Que no me sirvio de nada. Tuve que cambiar la computadora del astra y funciono perfectamente el carro. Si les sigue fallando y no encuentran que. Les recomiendo probar con otra computadora,
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SA
Buenas noches en cuanto te salio la computadorapar ver si le intento por ese lado, el dia de hoy lo encendi y acelero como si nada, el tacometro de las revoluciones marco, lo movi hacia adelante un poco para quitar la basura acumulada bajo el auto lo apague, en cuanto lo encendi nuevamente dejo de acelerar, no marcaban las revoluciones, etc. mañana lo llevo a que lo escaneen nuevamente, en la primera ocasión marco falla en el cuerpo de aceleracion me comento el primer mecanico que se debia al sensor del arbol de levas, ahora que lo cambie a ver que me marca mas, de cualquier forma gracias por el consejo.
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LA
Que tal saul, pues no se de donde seas pero a mi me salio en $5000 pesos mexicanos, era usada y para esto. Lleve el carro no con un mecanico si no con un electrico automotriz avanzado. El probo la computadora y probo mi astra con otra computadora. (cuidado con el inmobilizador y el codigo de la llave) el precio en mexico de una computadora esta entre los $5500 usadas, y hasta $11000 nuevas. Me comentaron que el calor del mismo astra suele dañar los cables internos que son muy delicados y delgados, asi que tener cuidado con las usadas verifica la garantia que te puedan dar.
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