Giraba el tambor de arranque, daba contacto pero no encendía, no giraba motor de arranque, está falla la hacía de vez en cuando. En un principio pensamos que era falta de masa ya que se calentaban los terminales de la bateria, se revisaron los cables y se ajustaron tornillos pero la falla continuaba especialmente en caliente. Después pensamos que era el arranque ya que los terminales seguían levantando temperatura pero se desarmo y se limpio ya que los carbones estaban impecables. Aún así hice un viaje de 450 kilómetros y en la ciudad de destino me decidí a cambiar la batería ya que la falla era recurrente, especialmente en caliente. En el lugar donde me colocaron la batería me explicaron que se necesita más de 12 v en ese tipo de autos para que encienda y se solucionó el problema