Buen dia, lave el motor con Karcher y desengrasante teniendo cuidado de NO mojar la computadora que viene al frente del motor debajo de la toma de aire, al terminar y prenderlo trabajó de manera normal incluso la deje media hr prendida aproximadamente con la finalidad de que secara bien y evitar problemas, la apago y continuo con mis labores y al retirarme enciende bien sin problemas y en el transcurso a mi domicilio me doy cuenta de que No acelera y la velocidad máxima que logro es de unos 80 kms/hr, y me doy cuenta de que esta prendido el testigo del antiderrapante, llegando a mi domicilio, apago la camioneta unas 4 hrs y cuando la intento encender No prende a la 1ra y vuelvo a intentar y enciende pero se siente el motor como sin fallara una bujía o bobina intento moverla un par de cuadras y se acelera mucho y se siente como si fallaran 2 bobinas y mejor decido estacionarla y revisarla, dejo que se enfrié, y ya no enciende, da marcha pero no prende, como si no estuviera pasando corriente por las bobinas, desconecto los arneses que alcanzo a observar y los limpio con un limpiador de circuitos y tarjetas electrónicas desconecto la batería y reviso los arneses de la computadora y me doy cuenta de que 1 conector tiene aceite de motor y otro tiene agua que se ve de color verde como sulfatado, los limpio y seco y al reconectar la batería y arneses y darle vuelta a la llave los ventiladores se encienden (esto sucede mas o menos unas 5 veces) y la camioneta NO prende, desconecto la computadora limpio los pines con el mismo limpiador de circuitos electrónicos y los arneses y al reconectar computadora y batería los ventiladores ya NO se prenden, y la camioneta sigue sin encender, el dia de hoy un mecánico la escanea y le arroja los códigos P0378 y C300 y me comenta que no esta llegando corriente a las bobinas y que puede ser que el sensor del cigueñal o la computadora, la verdad no se a que se refieran estos códigos , me pueden apoyar por favor. Gracias.