El carro tiene mucha dificultan en el encendido por las mañanas y/o después de estar parado por dos horas, hay que encenderlo con la llave sostenida por 15 segundos y en varios intentos 5-6 veces hasta que enciende. Después andando en marcha se apaga repentinamente y ya no enciende al menos que desconecte la terminal de tierra de la batería y lo vuelva a conectar entonces enciende a la primera vez y de inmediato sin ninguna dificultad en ocasiones cuando le sucede que se apaga se escucha un tic tac y creo que es muy cerca del cuerpo de aceleración pero este se le quita una vez que desconecto la terminal de la tierra de la batería y enciende muy bien, el problema que se apaga es menor cuando no uso el clima pero sigue sucediendo en menor frecuencia. Hay una persona que me dice que cambie la computadora que esta pegada a la maquina muy cerca de la bobina sera este el problema? ya que cotice la computadora y es muy costosa! pueden aconsejarme?
Miguel!!!...el vehículo necesita cambio de bujias, checa bien el sistema de arranque!!, posiblemente sea problemas de corriente en tu bateria...checa bien tus cables...ahora lo otro del porque se apaga! es un sistema de protección del motor...se esta calentando mucho!!...necesitas cambiar el termostato, el sensor del cigueñal ó el sensor de temperatura esta fallando y no le indica a tiempo a la computadora para que encienda tu ventilador y regule tu temperatura...saludos.
Bro no es la computadora yo tengo el mismo auto que tu y la misma falla, ya lo escaneast ??? ami me sale falla en el sensor del árbol de levas me comentaron que con la falla de ese sensor batalla para arrancar en frio y puede llegar a apagart el motor a bajas revoluciones,, ami regularmente en segunda es cuando se apaga ya con vuelo no tiene problema, le revisare ese sensor y t comento como me fue
Hola,por curiosidad lograron solucionar el problema? Tengo un astra 2.2 y tiene el mismo problema de encendido por las mañanas y durante el dá después de estar inactivo por más de tres horas. Ya cambié, bujias, filtro de gasolina, de aire, bomba de gasolina en tres ocasiones, lavaron inyectores en laboratorio, ya no se que más hacer. Agradeceré su ayuda. Ah el motor es ecotek, modelo 2001. Gracias por su ayuda.