Medi cuenta de esta pagina apenas hoy no tengo presion de aceite en los arboles y kisiera un comentario de ayuda ya k no he revisado ninguno de estos gracias
A mí me pasó algo siimilar con un 2.2 motor Ecotec, acabó desbielandose por falta de lubricación dentro del cigüeñal. Cuando lo desarmé, me dí cuenta que el sedaso (coladera) del carter estaba completamente taponeada de pelos (lo había dejado unos días cerca de la casa de mi perro y tengo gatos). Eso y el filtro de aceite estaba muuy mal (no lo había cambiado en bastante tiempo). Prueba a darle marcha con la bobina desconectada y sin el filtro de aceite, si ves que sube un buen volúmen de aceite, entonces necesitas limpiar los ductos de la cabeza, si no entonces necesitarás quitar el carter y tal vez la bomba de aceite. Espero te sirva.
En contraste la solucion? tengo un problema en un v6 4.3 recien ajustado:
Cambio de bomba de aceite y demas, la bomba de aceite lo he probado con un taladro y funciona, el aceite fluye pero no llega al arbol de levas... alguna pista?
Cambio de bomba de aceite y demas, la bomba de aceite lo he probado con un taladro y funciona, el aceite fluye pero no llega al arbol de levas... alguna pista?