Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Mi alto se recalienta

Chevrolet Alto 2001 4 puertas  20000000 kms
Inicio recalentandose, y regresaba el agua al tanque plastico, pense que era la tapa pero no era asi, despues de un tiempo empezo a pasarle agua al aceite y el mecanico me recomendo cambiar el empaque de culata y asi lo hice pero a la siguiente semana del cambio de culata no queria prender y volvio el agua al aceite del motor, sigue recalentandose, ya le hice cambio de tanque y tampoco.
kikeke de Colombia hace 6 años  
KI
5 casos 
Federico ortiz de Colombia hace 4 años
Debe revisar la planitud de la culata y del bloque del motor pues cuando hay recalentamiento se pandean o deforman y hay que cepillarlos. Lo que no sé es hasta que punto se pueden cepillar la culata y el bloque para que el carro no sufra alteraciones. También se debe tener en cuenta el grosor del empaque de la culata
Richigar de Colombia hace 3 años
Ojo hay un fusible q a veces se quema o no funciona y apaga el ventilador de el radiador, es de los q están adelante abriendo el capo, no de los q están abajo del timón dentro del vehículo. Saludos eso me pasó alto 2004 1000cc Colombia
JhoaGarde de Colombia hace un año
Hola mi spark gt se le quemó el empaque de culata a lo q el mecánico se lo cambio y siguió recalentado y después se cambió el termostato y sigue el problema de recalentado y el mecánico lo desairo y nada el problema persiste, no sé q más se pueda hacer, no se encuentra q pueda ser el problema... Agradezco su opinión de ayuda
Richigar de Colombia hace un año
Jhon tocaría mirar si hay un empaque a la medida q es más grueso, sino le toca rectificar
Gloria cardona de Colombia hace un año
Y que paso al final? Me está pasando lo mismo
Mauricio de Colombia hace 7 meses
Hola buenas tardes mi carro es un Chevrolet alto se le está subiendo la temperatura seguido ya le cambié la pera pero sigue con el mismo problemas que podría más estar molestando
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Recalentamiento y consumo de agua

Chevrolet Alto 2003 Alto 4 puertas 270000 kms
Se recalienta y me consume agua el radidor
Carlos andres de Colombia hace 2 años  
CA
3 casos 
Richigar de Colombia hace un año
Tengo un alto 2004 en feb del 2022 se le mando a rectificar culata y hacer revision , le eche agua normal con refrigerante y ahora en Dic del 2022 volvió a molestar , se llena tanquecito del refrigerante y hierve el Agua, se cambió otravez el empaque de Culata y válvulas y el de abajo pero sigue lo mismo, cuando está frío apaga y prende el ventilador pero cuando ya se forza un poco se queda pegado el ventilador y no apaga. Mando foto de como estaba el empaque , quedó atento alguna ayuda,. . . Le voy a cambiar pera de temperatura a ver si soluciona y les cuento.
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Richigar de Colombia hace un año
El tema no era Pera de temperatura , No sobró cambiar empaque de Culata , pero el tema era del termostato q estaba atascando el paso y circulación de agua, x eso al tocar la manguera de Abajo q llega al Radiador está estaba fría. El mecánico me recomendó quitar el termostato , vamos a ver q pasa y le cuento. Mando foto , Termostato del Alto 2004.
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Richigar de Colombia hace un año
Se quitó el termostato, ya la manguera de abajo q llega al radiador se calienta pero creo q se dañó Culata , se deja para q cepillen o calibren , les contaré en 1 semana 😔
Richigar de Colombia hace un año
@RichigarNo se mando a calibrar no cepillar Culata , se coloco un empaque de Culata a la medida (q es mas grueso), ya el carro me ando mas de 200km y esta como bien =), aunque veo q la aguja sube un poco y enciende el ventilador y se baja. Creo q es x la nueva pera de temperatura. Esta con solo Agua de botella-Destilada. Espero comentarios gracias
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Recalentamiento

Chevrolet Alto 2003 4 puertad 165000 kms
Buenas noches, se mantiene con la temperatura elevada, ya le cambie el empaque de culata,pero sigue con el problema.
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
4 casos 
Alfonsop de Colombia hace 4 años
Hola yo también lo necesito [email protected] gracias...

Yo le he cambiado dos veces empaque de culata Y me ha funcionado bien estuve en la costa y se portó muy bien 2800Km
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Recalentamiento y consume agua

Chevrolet Alto 2011 Spark gt  167000 kms
Hola a mi spark se le cambió empaque de culata, termostato, se desairo y el problema de recalentado persiste; ahora alumbra el testigo del aceite y el aire acondicionado no enfría al tiempo de encenderlo, se está consumiendo el agua muy rápido y a tal punto q cascabelea, he buscado diagnósticos de varios mecánicos y ninguno da con el motivo... Agradezco su opinión, gracias
JhoaGarde de Colombia hace un año  
JH

Se recalentamiento

Chevrolet Alto 2002 Normal 60000 kms
Buenos dias mi carro se me recalento el mecanico me dice q eso carto o se le puede cepillar la culata aguien sabe donse se consiguen o si si se le puede cepillar la culata y si si es viable el carro apena tiee 60mil km
Luis gonzalez de Colombia hace 3 años  
LU
2 casos 

Recalienta el motor

Chevrolet Alto 2003 4 puertas 300000 kms
Por error al hacer cambio de aceite y filtro pusieron de 90,(le hacía el cambio con aceite de 40) sali de viaje al dia siguiente y empezó a recalentar (viaje casi 400 km entre ida y vuelta)al regresar le cambie al de 40 pero sigue recalentando que hago ayuda...
Alat de Ecuador hace 5 años  
AL
7 casos 

Bomba de agua

Chevrolet Alto 2004 1.0l 25500 kms
Lo que sucede es que la bomba de agua se daño y se recalentó el carro...el mecanico me dice que se daño el empaque de la culata y hay q bajar el motor...Pero me dice q es mejor vender el carro porque el vehiculo queda con defectos. Es eso cierto?
Alonso Pasos de Colombia hace 3 años  
AL
6 casos 
Rafael de Ecuador hace 3 años
Eso es anti ético vender un carro sabiendo q q le va a fallar gravemente al futuro dueño mal así almenos debería bajar el precio y explicar el daño al comprador
Cesar de Colombia hace 3 años
Si se recalento lo mejor es mandar ah cepillar la culata Y mandandarele ah medir el plano al motor xq ese motor es de aluminio y si el recalentamiento fue muy alto ahí que cepillar el bloque también
Joan de Colombia hace 2 años
Es más sano cambiar culata y el kit eso cepillado son pañitos de agua
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Mi auto no prende.

Chevrolet Alto 2002 4 puertas, aire acondicionado. 123000 kms
Hace algunos meses le cambiamos el empaque de la culata debido a que este se recalentaba, porque mi cuñado lo manejo y no le quito el freno de mano. El carro se reparo y siguio funcionando bien. La semana pasada veniamos de Cali a Santander y cuando aceleraba el carro tenia un ruidito. De un nomento a otro comenzo a disminutir la velocidad y el carro se apagó y no volvio a prender. Le revisamos la bateria y estaba bien.
Un mecánico que lo reviso dijo que habia que cambiarle la culata...
La verdad es que no creo que sea eso. Sin embargo quisiera saber la opinión de ustedes, porque me da miedo comprarle ese repuesto, que ademas es bien costoso y que eso no sea, El carro no se recalento, solo se apagó.
Muchas Gracias.
Tatij02 de Colombia hace 7 años  
TA
2 casos 
Gustavo San de Colombia hace 7 años
Que tal que sea la cadenilla de la distribución...
Carlos romero de Colombia hace 4 años
Pila de bomba gasolina
Walter reyes de Colombia hace 3 años
También nos pasó lo mismo se recalonto y ya va para la 2da cepillada es recomendable comprar la culata nueva? Y donde la compro en Cali gracias
Walter reyes de Colombia hace 3 años
El carro está reparado de la culata hace 4 años esta semana se recalento lo llevamos al mecánico y dice que lo va a volver a cepillar mi pregunta es con la segunda cepillada cuanto tiempo duraría o es mejor compar una nueva donde la compro y donde la colocan en Cali? Que taller nos recomiendo bueno y con precio justos gracias
Joan de Colombia hace 2 años
Yo se la instalo y le importo la culata en cali 3007431915 y el kit de cadenilla y la bomba de aceite para que estos carros que funcionado ok y sino es perder la plática saludos...
Marcell de Colombia hace 10 meses
Hola buenos dias tengo un chevrolet alto y le cambie guayas y caja y escobillas y arranque pero funciono bien un rato y vielven y no le cojen los cambios solo coje la 1 y la 4 sonando ayuda que puedo hacer no le cojen los cambios al chevrolet alto 2000
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Chevrolet alto

Chevrolet Alto 2000 1000 cc 220000 kms
El carro se recalentó hace unos días. Se le acento la culata se le colocó empaque nuevo doble. Ahora el carro está sin fuerza Esta consumiendo agua
Jorge ceballos de Colombia hace 5 años  
JO
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede haber un poro en la culata o no la planearon bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ana vidal de Colombia hace 3 años
Pues a mí me pasó lo mismo y un mecánico melé calibro los tiempos
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Problemas con radiador

Chevrolet Alto 2002 sedan 243000 kms
Buenas tardes tengo problemas me esta consumiendo el agua del tarro de reserva le cambie la tapa del radiador ahora me gasta la del radiador pero el carro no se recalienta
Tengo que echar agua todos los dias gracias
jhernandezo de Colombia hace 4 años  
JH
12 casos 
Gato mecanico de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un problema similar, debo adicionar todos los días 100ml de agua, y no me molesta para nada, pero si no recuerdo hacerlo la temperatura del auto empieza a subir, alguien sabe que puedo hacer?
Paolita de Ecuador hace un año
Como puedo hacer tengo que poner todos los días agua más que todo cada rato porque vota el agua cuando esta estacionado
Janeth Lozano de Colombia hace un año
Tengo un Chevrolet alto 2000...se reparo en enero 2023. Y desde q me lo entregaron se baja el agua del radiador...debo colocar agua a el radiador todos los días...y ahora boto q la está devolviendo a el tarro...me recomiendan cambiar radiador. Porque hace unos días presento una fuga. Q desapareció por arte de magia...dicen q puede estar tapado o tener una fuga en el tanque superior...me preocupa q tenga un poro en la culata o el empaque este mal asentado...quiero otra opinión gracias
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Aguja de temperatura

Chevrolet Alto 2000 4 puertas 1000cc 200010 kms
Mi carro recalentaba poco y salia humo blanco por el escape. Se le cambio empaque de culata y la aguja sigue subiendo 3 cuartos de temperatura a 96 grados y baja a 92 con los ventiladores esto no es normal pues se siente calor del motor y la aguja deberia trabajar en la mitad , por favor el sensor de temperatura deberia trabajar o activarse a menos grados o no dios los vendiga con la ayuda q me puedan brindar pues mi carro esta parado y no se los valores originales del sensor de temperatura ni como pedirlo pido la ayuda ados y a ustedes
leanyd de Colombia hace 6 años  
LE
1 respuesta 
yoyo de Colombia hace 6 años
Carro muy delicado en cuanto temperatura, le recomiendo a la primera muestra de recalentamiento salir de el, ya he cambiado culata y arbol de levas y has salido costosisimo quiero salir de el
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