Mi carro recalentaba poco y salia humo blanco por el escape. Se le cambio empaque de culata y la aguja sigue subiendo 3 cuartos de temperatura a 96 grados y baja a 92 con los ventiladores esto no es normal pues se siente calor del motor y la aguja deberia trabajar en la mitad , por favor el sensor de temperatura deberia trabajar o activarse a menos grados o no dios los vendiga con la ayuda q me puedan brindar pues mi carro esta parado y no se los valores originales del sensor de temperatura ni como pedirlo pido la ayuda ados y a ustedes

El motor se humedece de aceite y hay momentos que bota humo blanco quisiera saber Cúa es el daño