La computadora detecta un problema en acelerador, control de tracción o el motor. Hay 7 cosas básicas que debería revisar tu mecánico...
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
RIESGO MEDIO
Existe un nivel de riesgo medio: el motor seguirá funcionando y te permitirá llegar a un lugar seguro pero un especialista deberá revisarlo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
En algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Es posible que el motor presente problemas de aceleración o de baja potencia. Si se enciende en conjunto con la luz de check engine, indica que hay fallas en el motor y podría haber mayor consumo de combustible y pérdida de potencia del motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del X1 ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
Buenas, tengo un chery x1, hace días me comenzó a prender la luz epc sin ninguna falla aparente, hace unos días empezó con una falla que deja de acelerar, el carro puede estar andando o parado pero parece que el pedal del acelerador esta muerto, prende la luz y comienza la falla, tengo que apagar el carro para que agarre otra vez, que podrá ser ?
Buenos días a todos. Mi camioneta le acabo de hacer el motor. Pero al acelerar no tiene casi futrerza. Al pasar varios kilometros me marca la señal epc y la luz de altenador. Al resetear la luz del alternador y al revisar el fusible interno del carro se había quemado. Lo reemplazo la luz se quita pero el carro aun al acelerar sigue sin fuerza. Alguien me puede ayudar. Ya que por lo que he leído antes de gastar dinero en pila y otras cosas. Posiblemte sea el catalizador. Atento a sus comentarios. Gracias
Tengo una falla eléctrica onde corriente que el carro andando pierde fuerza. Después prendió la Luz de EPC y dejo de acelerar y luego se quitó la luz del check Engine pero luego vuelve la falla. Quien me podría ayudar. Ya le cambié bujías,pila, cables de bujía, sensores , etc. 0414-0425839
Hola buenas, les comento despues de haber hecho todo lo que he podido leer en este portal, tengo un problema con mi carro, y fue de momento. Lo prendi y a los 5 segundos se apago indicando la luz EPC en el tablero hace un mes y sigue igual, he podido identificar y es que no manda chispa. He probado todos los sensores, bobina, bateria de la llave, la computadora, el inmobilizador, los relex y fusibles. De verdad he probado todo y el carro sigue sin encender, esta en tiempo, todos los componenetes los he probado en otro carro y funcionan perfecto... espero me puedan ayudar a ver si queda algo que sepan y yo no he revisado...
Tienes que escaner tu carro para que te diga el código de falla y revisar después el sensor de cigüeñal si estas en caracas se te puede revisar yo tengo escaner y te lo puedo revisar
Hola buenas lograron escanear mi carro. Y arrojo un error Generico: Interrupcion circuito Relaay principal/encendido
Y otro P:0342 Interrupcion circuito CRAMSHOFT
Cuando se establece el código DTC P0342 OBDII significa que una o más de las siguientes fallas ha ocurrido:
Cables o conectores del Sensor de posición del árbol de levas (CMP) pueden estar en mal estado, causando un corto en el circuito. Sensor CMP defectuoso. Cables que llevan al motor de arranque, pueden estar desgastados o defectuosos. Motor de arranque defectuoso
Puede que la batería esté en mal estado.
El vehiculo no me pasa de 4 mil revoluciones, llega un momento que se enciende la luz epc y no acelera el vehiculo tengo que soltar el acelerador y luego volver a pisarlo para que acelere
Buenas tardes, mi chery x1 muestra la luz EPC, se probo el pedal y esta bueno, se probaron igualmente los sensores del árbol de eleva, que otro componente puede bloquear el carro que no permita que encienda?
Saludos esta luz enciende cuando hay fallas en el sistema de aceleracion es electronico hay que revisar conectores a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Al encender hay que dejarlo acelerado si no, no se mantiene encendido, en un rato ya se puede soltar el pedal, lo apago y cuando vuelvo a encenderlo pasa lo mismo! que sera??? ayudame por favor, le hice una cuestion pasando el switch dandole al al acelerador y medio se resolvio, huele mal y esta medio loco prende que prende luces, se le cambio la correa de tiempo y las poleas prendio al tiro pero despues, eso le paso una vez cuando se le puso gasolina 91 pero le acelere y se resolvio ahora esta con eso de nuevo, que prodra ser? tiempo? gasolina? inyección?
Tengo un chery x1 se le remplazo la correa de tiempo y cambio de empaque de cámara (culata) porque le callo algo de la bujía entre la válvula y pistón golpeo entre ellos se cepillo la cámara se armo y prendió bien pero tiene un problema no se le siente tanta fuerza al acelerar y cuando se va a encender hay que medio acelerar no es todo el tiempo pero si pasa también se le remplazo los cables y las bujías marca denso no de platino sera por eso que pasa eso no le enciende ninguna luz pero tiene eso gracias por cualquier ayuda.
Mi x1 agarro una falla y me sale en el tablero epc y enseguida deja de acelerar... ya cambié sensor pedal del freno y el acelerador sólo me falta cambiar la mariposa osea cuerpo aceleración quien me ayuda quien le a pasado
Epc es el acelerador electrónico...debes revisar el pedal de aceleración, y el acelerador electronico que va ubicado en el cuerpo de aceleracion...revisa los enchufes...hazle mantenimiento
Prendio la luz epc check abs stop y no acelera para nada hemos revisado todo lo unico que falta es conseguir el sensor abs trasero izquierdo a ver si con eso se le quitqa la falla a mi chery x1 año 2014
Tengo una x1. Me estaba parando y el carro se me apago. Lo volví a prender y ahora no acelera nada y no me prende ninguna luz. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. 04241448868
EPC es el acelerador electrónico...te oriva la aceleración... está ubicado en el cuerpo de aceleración...es un dispositivo negro...desconectaloy revisa el enchufe... igualmente el pedal de aceleración...puedes resetear la computadora
El vehiculo no me pasa de 4 mil revoluciones, llega un momento que se enciende la luz epc y no acelera el vehiculo tengo que soltar el acelerador y luego volver a pisarlo para que acelere
El carro en scanner aparece sensor trasero izquierdo dañado y el carro no acelera antes lo apagaba y volvia a encender y aceleraba, ahora ni eso ya se a escaneado varias veces. Dice voltaje del sensor /interruptor D/E de posicion del pedal/ mariposa no acelera nada e leido aqui graduacion del pedal de freno pero no se como graduar ni mecanicos saben es un chery x1 prende las luces epc ,abs stop y la luz check engine pero es la epc que no deja que el carro acelere
El carro me lo robaron le abrieron un medio huequito al carter se voto todo el aceite , lo arregle , le coloque la bobina y los cables nuevos ya que se los robaron , me aparece en el tablero EPC y la llave inglesa conjunta con la del motor ,le doy a prender y no prende ya revise de todo y no quiere prender que haría por favor