Nuevamente el refrigerante se consume rapido

Chery X1 2015 5 puertas motor 1.3 cc  57500 kms
Resulta que ya le cambie dos veces la tapa del radiador porque me estaba devolviendo el refrigerante , antes le cambie el tubo tres vías que habia mencionado en otro texto. Antes de eso le cambie el termostato. Hace 4 días observe que el refrigerante estaba bajo , ya que al cambiar la tapa del radiador le complete al mismo , tape y después agregue al envase del refrigerante. Al día siguiente revise y vi que estaba casi vacío el envase. Llene de nuevo , salí y cuando llegue levante el capot y me quede viendo como poco a poco iba bajando lo que le quedaba. No lo bota por ningún lado a menos que lo haga rodando. Entonces ¿ O esta tapado el radiador y hay que baquetearlo o está colando por la empacadura de la cámara , sin embargo revise el aceite y no hay rastros de refrigerante. Y para rematar ayer y hoy encendió en el tablero la luz amarilla del motor. Prendió intermitente y despues se apago. Que opinan ? Apenas tiene 57.500 kilómetros, si alguien me puede orientar...saludos
Leonardo Medina de Venezuela hace 6 años  
LE
4 casos 
WILM13 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias esta mañana se me prendió la luz check de mi x1 pero el carro no se me apaga la bomba manda bien lo apago y lo enciendo y me prende que podra ser
Amigo revisa las mangueras pueda que tenga una fisurada y se bota poco a poco el refigerante !
carlos eduardo de Colombia hace 6 años
Me paso lo mismo se bajaba el nivel de refrigerante en mi X1 descubrí que l fuga estaba en el radiador que está ubicado debajo del tablero principal dentro de la cabina
MORO de Venezuela hace 6 años
En que parte esta ese radiador amigo? yo tengo el mismo problema.
Iris1983 de Venezuela hace 5 años
A mi me comenzo asi y el carro recalento en dos oportunidades le cambie la tapa y nada segun q empaque de camara quemado pero yo no veo q se ligue nada
Mileidys.w de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi chery x1 se le partio la correa del tiempo se le hizo el trabajo a los pistones y se le puso doble empacadura a la camara se le cambiaron las valvulas, las gomas el tensor, la polea, despues que se le arreglo eso el carro me quedo consumiendo aceite medio litro cada dos dias y votando un humo azul cuando arranco el carro y al pasar unos segundos se le quita el humo, se volvio a llevar al mecanico cambiaron anillos, las conchas de biela, se le mando arreglar las guias de las valvulas y se le puso los gorros de las valvulas nuevas y todavias sigue con la misma falla del consumo de aceite y el humo que bota ya me tiene loca el carro por favor quien me ayuda que me recomiendan se los agradezco...
MARCOS2J de Venezuela hace 5 años
Yo estoy igual...le hice el trabajo a los pistones y una sola empacadura (ya se partió una correa y el trabajo funciona)... pero el mio es que se rompen las gomas de valvulas... no consigo unas gomas que sirvan mas de una semana!
rockerrrr de Venezuela hace 5 años
Tienes que baquetear el radiador

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