Luz del ABS, SIgno de Interrogacion
Chery X1 2012 70000 kms
Buenas! tengo una X1 año 2012 con 72 mil kl. El problema se presenta, cuando se enciende la luz del ABS y a los 10 minútos se enciende la luz roja de STOP y la luz roja de signo de exclamación. Lleve el carro a la consencionaria, donde fue escaneado y arrojo el error sensor de freno derecho delantero del ABS donde lo reemplace y a pesar de ello, sigue la falla (la luz ABS, la luz roja del stop y signo de exclamación). Nuevamente escanee el vehículo y ahora me arrojo Brake Swiicth a circuit (Circuito del interruptor de freno "A"). Quien me puede apoyar, para saber cual es la falla, cómo se repara, dónde queda los circuitos y que debo hacer? De antemano, gracias
24 casos
ED
Fui a encender el carro y se prendieron la luz de ABS , y el signo de interrogacion como se soluciona este problema
Votar útilRH
Tengo el mismo problema , hoy lleve el carro a revisar y me dijeron que debo cambiar las pastillas delanteras
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MO
Yo le cambie las pastillas y tiene la misma falla.
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AH
Me paso lo mismo y al escanear el carro era el sensor del abs delantero izquierdo lo cambiaron , resetearon por el switch y listo
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MO
Amigo como solventaste esa falla? a mi me esta pasando exactamente lo mismo??
Votar útilCA
Hola ¡buen dia! ¿como esta? A mí me e pasa que se me enciende todo el tiempo la luz de stop y el signo de exclamación me podrían decir que es
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JH
Amistades me podría ayudar ya tengo el mismo problemas desde hace un mes y nadie da con la falla pura estimaciones nada concreto ,,alguien en verdad que me pueda ayudar!!!!!
Votar útilEL
Mi hijo tiene ese mismo problema, en un cambio las pastillas de freno y se le elimino por un tiempo, ahora sigue igual...
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VÍ
Buenos dlas al. Mi x1 2015 al pisar fReno y caer en un bache o hueco se activa abs se siente la vibrACIÓN pero el pedal va a fondo sin fReno no da señal de falla
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AB
Cómo solucionaste hermano? Probé los sensores y le hice mantenimiento pero o aún persiste las alarma del ABS
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AB
Para probar los sensores ABS se hace con un multímetro, se desconecta el sensor ABS, y en los pines del conector se mide la continuidad, la medida debería de ser alrededor de 600 o 700 ohms y si invierten los cables o puntas del multímetro (miden al contrario) no debería de haber ninguna lectura, es decir circuito abierto. Si las medidas son así, su sensor está en buen estado. Esta es una manera de comprobar si sus sensores están buenos o no! Lo digo por experiencia. Si el sensor mide circuito abierto el ambas conexiones, el sensor está dañado, y si mide alguna resistividad en ambas conexiones también está fallando. Habrá que reemplazarlos.
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