Al Recorrer Varios Kilómetros a una Velocidad Aproximada de 100 Kms / Hr y al Reducir Velocidad aveces queda sin Potencia como si se hubiera apago el motor y Después Continua Como si Nada
Die Lösung ist folgende: Licht EPC (Electronic-Control-Programmierung), eine Fehlfunktion in der sitema. Sie müssen eine Reihe von Tests, wie zB Reinigung der Bodenpunkte, Reinigungs Sulfate, wenn das Problem weiterhin besteht, müssen Sie Messungen der Kontinuität von der Steckerkörper Beschleunigung auf dem Computer zu machen, und das Pedal mit dem Computer durchführen, um sicherzustellen, dass keine Sind die Kabel Problem. Einmal habe ich überprüft, dass alles gut gemessenen Widerstandswerte in der elektronischen Pedal und Körper, um zu sehen, was die Ursache der Störung. Wenn der EPC leuchtet Wagen begrenzt die maximale Beschleunigung von 30% und dynamisch (schnelle Beschleunigung) ist begrenzt. Warum "einfach mal das Pedal ist die elektronische Drosselklappen EPC ist eine einfache Lösung, die ajustadita ist"
Das Problem gelöst q ähnlich dem, was mit Audi, WV passiert ist.
A mi me ha pasado lo mismo un par de ocasiones y me di cuenta que soltando el acelerador y volviendo a acelerar se enciende y continúa bien. Ahora a que se debe esto no lo sé, vos pudiste averiguarlo?
Me indicaron que se debe a una falla en interruptor ubicado en pedal de embrague lo desmonte pero aparentemente no tiene nada pero despues de montarlo nuevamente regule tope de pedal y al parecer se quito el problema.
Das Problem gelöst q ähnlich dem, was mit Audi, WV passiert ist.