Se trata del collarin (rodamiento de empuje) del embrague. Se recomienda el cambio de todo el kit de embrague y es necesario desmontar la caja de cambios. Si luego de inspeccionar las partes del embrague llegas a la conclusión de que solo es el rodamiento se trataría de una falla del mismo por baja calidad (debería durar almenos 80000km) ya si tienes otros desgastes adicionales en el forro, voltante, etc. se trataría de un desgaste por uso. Estos rodamientos originales están viniendo de pésima calidad y tienden a fallar cada 15000 km.