Cordial saludo

Escribo el presente post con el fin que la gente se informe de las principales fallas que tuve con un Chery QQ 311 durante menos de un año, donde el vehículo no alcanzo a tener mas de 10,000 km y se utilizó únicamente en tránsito por la ciudad.
1. A los 200 km no entraban los cambios de la caja, el vehículo fue llevado a mantenimiento por "garantía" donde encontraron un daño en el embrague y CINASCAR (empresa que distribuye la marca en Colombia), no realizó cambio de las piezas que fallaban, únicamente realizó una reparación de las mismas. A partir de allí el carro al marcar las 2000 rpm marcaba un sonido raro, el cual nunca me pudieron justificar y reparar en el servicio técnico de esta marca.
2. A los 300 km el carro en lluvia fuerte hacia corto circuito, olía a quemado y se apagaba. Igualmente al accionar la bocina prolongadamente pasaba corriente. En el servicio técnico me dijeron que había un problema con las masas del auto, nunca me quisieron explicar que reparación realizaron. En este mismo kilometraje comienza a sonar la transmisión en el momento de cambiar los cambios como si no engranaran correctamente.
3. Ante las anteriores fallas, se llevo al carro con el gerente de Cinascar (empresa que distribuye a Chery en Colombia), persona que justifico los sonidos del vehículo como desgaste normal, por ende nunca tuvimos respaldo ni solución por parte de ellos.
4. 5000 km, la dirección del carro comienza a sonar fuerte cuando se le da giro total hacia alguno de los lados.
5. Después de las revisiones de 2000 km, 5000 km, se lleva a la de 10.000 km, donde se manifiestan de nuevo todos estos inconvenientes; sin embargo al momento de recoger el carro de la revisión técnica continúa igual, cansado llevo el auto donde un mecánico de confianza, al revisar el auto me explica que el mantenimiento del auto en el mantenimiento de la marca no ha sido el adecuado, el aceite que tiene no es nuevo y esta bastante desgastado, la suspensión se encuentra descalibrada, tiene un disco del freno defectuoso y por eso suena como si estuviera pegado, me comunica que el sistema eléctrico y eléctrónico no esta bien resguardado de la lluvia, polvo y demás, razón por la cual en una tormenta es fácil que se moje y cause los cortos... en fin, el auto se encuentra en mi hogar en espera de ser vendido, actualmente ofrecen la mitad de lo que costo, escribo este post para que la gente lea y no compren estos vehículos, que no les pase lo que a mi me paso.
Muchas gracias.