Problemas de Golpea de 2da a 1ra

Problemas destacados

Caja da Golpe de 2da a 1ra AUTOMATICO

Chery Orinoco 2011 1.8L AUTOMATICO 44000 kms
Mi Orinoco 2011 AUTOMATICO cuando voy en una cuesta o bajada y voy frenando poco a poco, al llegar de 2da. A 1ra en AUTOMÁTICO (D), Se siente un golpe por debajo y no se de que trata es, SOLO pasa de 2da a 1ra, las demás NO
Gracias por la opinión y ayuda que me puedan dar en este foro
Isaac de Venezuela hace 5 años  
IS
3 casos 
crojas1949 de Venezuela hace 5 años
Me pasaba igual, es la base de la caja que en ese cambio de marcha suena ya que ejerce fuerza sobre la base y al estar mala tiende a sonar y hasta sacudir un poco el carro... Si fuese una falla interna de la caja tuvieses problema con otras marchas. Por cierto la caja de ese carro es kia/hyundai
Isaac de Venezuela hace 5 años
Gracias por la respuesta,
También tengo que comprar el tripoide delantero de Copiloto, que modelo de tripoide es?? Gracias
Mi carro es Orinoco AUTOMATICO 2011
jacobo de Venezuela hace 4 años
Hola saludos mi chery es atomatico y mi problema es que cuando voy en suvida suena como una maraca y pierde fuerza quien pueda ayudarme gracias
Theinfame de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, lograste solucionar? Tengo el mismo problema cuando freno y baja de 2da a primera, aparte de eso siento el carro ahogado, como si tuviera el convertidor catalítico tapado
Isaac de Venezuela hace 3 años
Si lo haces manual los cambios de 3ra a 2da justo antes que la caja cambie solo igual te hace ese golpe?? Porque no logré solucionar y lo que hago es eso a veces
Theinfame de Venezuela hace 3 años
@IsaacNo, aún no logro solucionar el problema, me dijeron que era el Abs y el antiderrape, ya le cambié los 4 sensores ABS y el antiderrape aún lo tiene. Encendido, pero dudo que sea eso
Isaac de Venezuela hace 3 años
La verdad que esos chery salieron una porquería, a la final lo vendí porque con la gasolina también traqueteaba y tardaba mucho para Prender en las mañanas, fue un completo desastre esos carros. No recomiendo para nada Chery, aparte hay muchos repuestos piratas en el mercado y saque mucho dinero para arreglarlo y a la final no sirvió. Que triste porque la verdad es confortable pero de pésima calidad.
Eloy Urueña de Venezuela hace un año
Sería el tuyo que no servía eres el primero en decir semejante de mentira o eres descuidado o te lo reparaba un mecánico de mentira
Bladel de Venezuela hace 6 meses
Yo compré un chery y la verdad quien lo tuvo fue un total descuidado, creo que lo llevo al. Limite sin hacerle ninguna reparación, gasta dinero, si mucho para dejarlo funcional y la verdad el carrito es tremendo guerrero, la gasolina super rendidora, eso sí hay que colocarle respuestas originales es la sugerencia más importante.
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Golpea de 2da a 1ra en otros modelos

Golpea de 2da a 1ra.

Volkswagen Jetta 2002 A4 149000 kms
Que tal. Tengo un jetta a4 automático el cual golpea al hacer los cambios de 2da a 1ra. Ya se cambio cuerpo de válvulas varias veces.
Aldfrid o de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Bueno quizás tu falta de experiencia en estos casos dejaste que te realizaran estos gastos, para enpezar tu caja ya tiene mas de 100,000 kms y eso indica desgaste de componentes, tu caja funciona con los 3 sistemas que son, electrico, hidraulico y mcanico, si un componente mecanico falla hara que los otros componentes fallen y si cambiaste una pieza de fallo secundario y no el principal pues el fallo al poco tiempo volvera, en estos casos lo que yo siempre propongo es bajar tu caja para una mejor revision y diagnostico de la falla, estamos hablando de una parte del auto donde no cualquier le puede meter mano y a un los expertos fallan en la reparacion, la caja de valvulas no lo es todo en la caja, existen mas componentes impostantes y en ocasiones un simple servicio a la caja mas que suficiente, mejor lleva a tu caja con gente que sepa del tema, gastaras pero sera un solo gastos y dejatas de andar batallando, quien te diga que cambias tal cosa sin bajar la caja puedo asegurarte que sera un gasto mas en balde, suerte
Aldfrid o de México hace 6 años
Que tal Gabriel. Gracias por tu buenos comentarios. Falto un dato de mi parte. La caja se reparó y salió así del mecánico. Ya le cambiaron varios cuerpos de válvulas y sigue igual.
gabriel de México hace 6 años
Es que el cuerpo de valvulas es como un punto intermedio que controla la direccion del flujo del aceite para activar o desactivar las velocidades, el flujo viene desde la bomba de aceite, solenoides, turbina, de hay se activan los clouches para que se active la velocidad, se activen o desactiven tambores y las abrazaderas para que de activen o desactiven los componentes mecanicos, ahora si cambias cuerpo de valvulas tienen que checar que tanto las valvulas sean nuevas y calibradas, ademas que el cuerpo metalico no este abocardado la jaula donde corre la valvula, por eso digo que no cualquier puede hacer el trabajo y por lo visto creo que ese taller tiene la necedad de cambiar el cuerpo y lo esta haciendo con cuerpo usados o reconstruidos que no son para esa caja, no es por darte malas noticias pero deberias de considerar cambiar de taller donde te puedan reparar tu caja, buena suerte
ivear de México hace 6 años
Si la reparación es completa haz un reaprendizaje de la ecu o computadora, así como un ajuste del cuerpo de aceleración. Si con esto no queda es la computadora. En mi caso yo cambie la cambie y ahora los cambios son suaves
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