Problemas de Relé de la bomba de gasolina
Problemas más específicos:
No activa relé de la bomba de gasolina 2 casos
Relay bomba gasolina calienta 1 casoCambiar el relay de la bomba de nafta Cuál es el relevador de la bomba de gasolina Quedan accionados los relevadores de bomba de gasolina Me quema el relay de bomba de nafta
Relay bomba gasolina calienta 1 casoCambiar el relay de la bomba de nafta Cuál es el relevador de la bomba de gasolina Quedan accionados los relevadores de bomba de gasolina Me quema el relay de bomba de nafta 
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Problemas destacados
No activa el rele de la bomba de gasolina
Chery Orinoco 2015 4 puertas 60000 kms
La bomba de combustible no enciende, al revisar el fusible esta bueno, el problema esta en que no activa el rele y se debe a que la señal para activarlo es de 3v cuando debería ser de 12V necesito saber por que puede estar pasando esto, de donde viene esa señal?
ComentarCarro orinoco no apaga al sacar la llave 
Solucionado
Chery Orinoco 2013 Motor 1.8 185000 kms
Saludos. Estoy presentando este problema con mi orinoco que le saco la llave y queda como encendido haciendo como pa pa pa y el motor temblando. Esto lo presenta cuando está caliente porque cuando el motor está relativamente frío apaga con normalidad, y el consumo de gasolina es bestial no sé si estará relacionado con la misma falla o sea otra. Esto se presentó justo cuando la válvula PCV se partió se le puso una nueva y la falla se le quitó por unos días, revisé y no encuentro fugas de vacío. Lo revisaron en un electroauto y al sacarle el rele de la bomba de combustible aún el carro queda enc… Leer completa
15 casos
Hola Sescobar!
Pueden pasar varias cosas!
- algún o varios inyectores quedan goteando!
- el sensor de oxigeno hace que varíe el pulso del inyector y por eso el olor extraño!
- el sensor MAF defectuoso o falsa lectura!
Puedes realizar una prueba de inyectores en el banco de pruebas ????
Pueden pasar varias cosas!
- algún o varios inyectores quedan goteando!
- el sensor de oxigeno hace que varíe el pulso del inyector y por eso el olor extraño!
- el sensor MAF defectuoso o falsa lectura!
Puedes realizar una prueba de inyectores en el banco de pruebas ????
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Amigo ya realice la prueba de los inyectores y ninguno queda goteando. Las bujías 1 y 4 estaban negras el escáner arrojaba error P0300 luego se limpiaron e igual la misma falla de tembladera del motor, consumo excesivo de gasolina y hoy apareció error P2178.
Revisa esto y me comentas
Hay varios componentes involucrados para que la mezcla sea rica
Hay varios componentes involucrados para que la mezcla sea rica
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sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias por responderme, voy a mandar a chequear los inyectores. Le cuento que cuando le hice la limpieza de los inyectores y limpieza del regulador de gasolina el carro estuvo bien por 1 semana pero luego volvió la falla y el carro se consumió 15 litros de gasolina en menos de 70km por lo que revise la presión en la flauta y marcaba 100psi a lo que asumí que el regulador estaba malo y por eso el consumo de gasolina y la falla de no apagar, lo cambié y marca 58 psi pero la falla no se le quitó y me volvió a consumir gasolina nuevamente de esa manera. Hoy probé montandole un conmutador de la suichera y sucede la misma falla. Pero voy a chequear nuevamente los inyectores no vaya ser que producto de esa sobrepresión se haya dañado alguno. Lo extraño es que el carro a veces apaga bien y la gran mayoría de las otras veces no! Me he dado cuenta que cuando lo voy apagar y le meto el embrague por lo general el carro apaga normal como otras veces haciendo eso mismo persiste la falla. Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cuando viajo con el vehiculo al llegar a destino lo apago y al rato se encienden todas las luces del tablero. Si le quito el borne de la bateria y lo vuelvo a colocar se apagan las luces y luego enciendo el carro y no apaga mas, se queda encendido así le saque la llave... yo le saco el relex de encendido y el borne y como a los 3 días es que se lo conecto y enciende normal... ayuda CARACAS 04148245846
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, revise el sensor MAF con un multímetro y los valores en ralentí variaban entre 1,26V-1,32V el cual difiere de los 1,39 V que dice el manual de taller, con respecto a la señal del IAT me marcaba los 1,88V que indica el manual. Los valores en ralentí con el escáner varían entre 1,80 g/s a 2,02g/s. Revisé la resistencia de los inyectores y cada uno mide 14,5 ohm el cual está entre los valores del manual, también revisé el voltaje de alimentación en los terminales de los inyectores y marcaban 12,74V cada uno. Desconecté el riel de los inyectores y se encendió el carro y se aprecia que cada inyector esparcía gasolina, luego al apagar el carro ningún inyector queda goteando. Le cuento que compré un sensor de oxigeno y la computadora del carro nunca lo quiso reconocer decía error P0134 y el escáner nunca entraba en lazo cerrado se quedaba en el lazo abierto en falla porque no reconocía el sensor ni el calentador del sensor, lo que hice fue intercambiar los sensores de oxigeno que tiene el carro e hice una prueba acelerando y desacelerando se ve que la lecturas del sensor de oxigeno banco 1 variaba de 0.07 a 0.9 mv pero luego en ralentí se queda siempre variando en 0.8 - 0.9 mv lo cual por supuesto me indica mezcla rica. Por lo que descarto que el sensor de oxígeno esté malo, también le medí la resistencia a ambos sensores y marcan 9,2 y 9,4 ohm que en un momento pensé que estaban mal porque el manual dice que deben estar entre 2,5 - 4,9 ohm pero todos los sensores que fui a comprar estaban alrededor de los 9 ohm, me baje el manual de taller de la tiggo y este sensor tiene un valor de 9 ohm y en mercadolibre venden el sensor de oxigeno del orinoco como el de tiggo igual por lo que deduje debe ser un error o acá les colocaron el mismo sensor... lo cierto es que los errores que continuan en el carro son P2178 P2188 P0301 y con el alto consumo de combustible, en la mañana el carro tengo que darle encender como 4 veces y una vez el carro caliente que no apaga... Saludos
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Nada hermano ya queda chequear la computadora
Yo le cambié la computadora y sigue igual... le cambié el relex de encendido, probé con otra fusiblera, revisé todos los fusibles y nada
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Verciale hermano a mí me comentaron que le chequeara también el tiempo aunque no creo porque hay veces donde el carro apaga normal (muy contadas las veces, más que todo cuando el carro está serenito) porque cuando está con la tembladera en mínimo el carro no apaga. Lo que he hecho es que cuando lo voy apagar lo acelero a 3000 rpm por unos 10s y luego el apaga normal. Eso me lo comento un mecánico que es para eliminar el carbón que queda que como está a alta temperatura hace la combustión. No lo sé pero muchas veces me ha funcionado.
Bueno mi sospecha es la swichera, me dijeron que hay un anillo en la swichera que se calienta y envia a la computadora señal de encendido y por eso es la falla... no lo he verificado. Necesito un bien electricista que lo haga
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Yo le cambié el conmutador de la swichera y continuó la falla. Le cambié la fusilera e igual el mismo problema. Estamos en contacto por quién resuelva el problema. 04244252820
Bnas tard sabes m pasa igual apago queda,temblando espero 5 minutos se apaga por faaa si t dicen q es m puedes ayudar gracias mi nro es 0416 7421803 t lo agradecería muchooo ya no se a quien acudir y es gastos tras gastos y nada 🤩😁
Mejor respuesta (según sescobar86)
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches ya le contesté a su número pero de igual forma comparto la solución. En mi caso la válvula de purga del canister se quedaba abierta y permitía que los vapores de gasolina del tanque entraran a la admisión ocasionando que una vez que se apagaba el carro hubiese combustión por el carbón a alta temperatura que quedaban en los cilindros haciendo que los pistones se moviesen por los gases que quedaban. Por eso también me indicaba mezcla rica porque estaba succionando gasolina adicional a través de los vapores. Revisa en tu caso si es que está comenzando a quedarse abierta. Te puedes dar cuenta si sientes succión en el canister por dónde está la goma. Saludos
Álvaro mota de Venezuela hace 2 años
Hola hermano mandé a lavar el motor del carro y ahora el tablero prende todas las luces en lo q aceleró y el sistema de gas se a apagado a alguien le a sucedido igual...q opinan si me pueden ayudar se lo agradecería
Alberto Fernández de Venezuela hace un año
Hola buenas noches pudiste resolver el problema? A mi me paso que cayo un fuerte aguacero y de repente el carro prendió todas las luces de fallas en el tablero y la dirección se puso durisima quería saber si pudiste resolver y me orientaras un poco
Buenas noches, tengo un orinoco automático, a veces no acelera piso el acelerador a fondo y no responde, le metí el scaneer y arroja p0570. Alguien que me pueda ayudar se lo agradecería.
Revisaste el sensor del pedal del freno y del acelerador
Saludos al mio le pasa lo mismo, pero siempre me enciende la luz del EPC y luego la del CHECK ENGINE...
Presentaba alto consumo y falla, le coloque un litro de aceite hidraulico al tanque full, todo bien ahora.
Mi orinoco solo rueda 270km con un full y no hecha humo negro solo me prende la luz de servicio y el scanner arroja q es sensor de oxigeno pero tiene un consumo excesivo
ComentarNo enciende
Chery Orinoco 2017 65000 kms
Después de encender mi carro. Al rodar con 20 km. Encendí el aire acondicionado, inmediatamente el carro se apagó y no encendió más. Pruebo todos los relè están bien. No funciona la bomba de gasolina, ni electro ventiladores ni a/a. El carro enciende si hago puente en el relé de la bomba de gasolina.
4 respuestas
Hola Antonio! Como describes los síntomas puedes tener un problema con el relay del la bomba de gasolina, sustitúyelo y si el problema es el relay ya debería de encender!
Los electroventiladores y el aire acondicionado no funcionan cuando el motor esta apagado!
Al prender el carro prueba que todos estos funcionan !
Los electroventiladores y el aire acondicionado no funcionan cuando el motor esta apagado!
Al prender el carro prueba que todos estos funcionan !
Buenos dias Antonio! Solucionaste el problema ?
Saludos, la falla era el Relay de la computadora
Deivis Aguiar de Venezuela hace 4 años
Donde se ubica el relé de la computadora?;
ComentarNo chispa en las bujias
Chery Orinoco 2013 4 puerta full inyección 60000 kms
No hay chispa en las bujias cuando le soy marcha al motor. Se activan los relevadores la bomba gasolina. Pero no hay chispa en las bujias para que el carro prenda. Monte el sensor del cigüeñal nuevo el problema continúa.
4 casos
Buenos días es eléctrico repase las masas del motor.
Javier ciudad Guayana de Venezuela hace 4 años
Revisa los fusible los relek infor
ComentarProblema con el relé que energiza la bomba de gasolina.
Chery Orinoco 2013 4 puerta motor 1.8 105000 kms
¡Hola! Tengo un problema en mi chery orinoco, el relé de la bomba de gasolina no esta accionando, haciendo el problema lo mas sencillo posible les diré que todos los reles y fusibles estan buenos, que la bomba funciona si le hago un puente lo cual descarta un posible problema de rotura de cable o bomba dañada, el problema es que siguiendo la filosofía de trabajo de todos los demas reles, los cuales contienen 4 pines, 2 que pertenecen al contacto y 2 que son para energizar la bobina del relé, bueno, aqui esta el problema, el resto de los reles tienen 12 v dc en un extremo con respecto a masa y… Leer completa
4 casos
Hola Orlando !
Escanea el carro y me envias los DTC que arroja !
Escanea el carro y me envias los DTC que arroja !
ComentarSe recalienta la fusilera
Chery Orinoco 2012 4 puertas sincronico motor 1.8 330000 kms
El relay de la bomba de la gasolina se RECALIENTA.LA lleve a un tecnico arreglo la pista y sigue igual,habra otra razon para que se recaliente
1 caso
Buenas tardes espero me ayuden, mi orinoco no prende las luces bajas delanteras, ni las luces internas del techo ni de las puertas, ya verifique los fusibles uno por uno, y nada, todos están bien. Q me sugieren. Gracias buenas tardes.
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¡GRACIAS!
Pueden ser mucho los factores !