Al comienzo, 3 meses atras tenia un ruido que creia eran los taquetes le reste importancia hasta que el ruido empeoro, destape el otor y me consegui con el filtro de la bomba de aceite tapado esto me daño el cigueñal y la biela del piston numero 4. El cigueñal sale a 0,30 pero no se consiguen las conchas de biela a esa medida en venezuela. Consejo los chery hay que hacerle periodicamente mantenimiento al carter y filtro, es determinante. Los 2 ultimos cambio de aceite lo hice combinando 3 potes de 14/40 de una marca y 2 potes de 20/50 de otra marca quisiera saber si la mezcla de esos aceite tuvo que ver en el daño a mi motor. Gracias