A mi me paso lo mismo una vez que le cambie la correa de tiempo y un compañero me recomendo pasar el suicher sin encender el vehiculo hasta donde prenden las luces del tablero, luego despegar el borne positivo esperar media hora y luego conectarlo, asi lo hice y se le quito la falla gracias a Dios
Tengo la misma falla, y ya le hice mantenimiento a la válvula y nada, sigue con la falla al rato de estar rodando, suena como ahogado el catalizador, y recalienta el escape. Aún no he podido solventar la falla de perdida de aceleración... se queda como frenado y no pasa de 2500 rpm. Y luego salta a 4000 y cae por debajo de los 2000 rpm
Bueno por lo que dices,es otra falla. El mio jamas salto los RPM. Te recomiendo lo mamdes a escanear.La causa pudiese ser multifactorial (cuerpo de aceleracion,sensor CKP o de posicion de cigueñal,etc). No entiendo mucho eso de que el escape (se recalienta),es normal que suba la temperatura mucha o poco va a depender de la mezcla.
Buenos días! Ya escanee el carro, inicialmente solo presenta código de los sensores de oxigeno, P0030 y P0134, los cuales ya es la tercera veces que me toca cambiarlos... y debo cambiarle el catalizador o ponerlo directo ya que fue reparado y volvió a dañarse... Quería hacer una pregunta? Porque el catalizador en condiciones normales se agrieta en la parte central? es debió a ?Si alguien sabe por favor se le agradecería decirme.