Recalienta. La tapa del embase creo q se sobre gira. No se bota el refrigerante. Subio al max 134 grados lo apague una hora destape la tapita amarilla observe el agua cafe con leche aunk al otro dia estaba roja oscura no creo q se halla dañado el empaque. Hasta los 50 mil lo lleve al concesionario. Nunca lo he baqueado. El refrigerante q tenia guardado en mi casa antes de usarlo note que tenia una masa flotante mugre y ya no era de color rojo sino un rojo degradado muy claro. De igual lo use por el motivo q un dia no aprete bien la tapa amarilla del embace del refrigerante y sufrio pues una fuga de vapor y perdida de liquido y empeze con la mania de estarlo comprovando el nivel de refrigerante. 1... Cual es la medida optima minimo o maximo o un punto intermedio. He leido varios foros. Lo baqueare drenando todo y bajando embace radiador y demas y usando agua desmineralizada hasta q salga blanca limpiere termostato. Radiador. Y de ultimo le pondre refrigerante verde Q-var... 04243557808
Por lo general el orinoco tiene esa peculiaridad de que el refrigerante cambie de color lo recomendable es reemplazarlo cada 30.000 km! ya que bota mucho oxido y eso te tapa las galerías de enfriamiento de motor, y el termostato, de igual manera puede producir desgaste en la bomba del agua! estamos a la orden 0414-9451585 tecnico chery!
Si, lo mejor es estar pendiende del termostato si el auto ya paso de los 50 mil km, a de mas no es caro, en mi caso cambie el termostato baquetie el radiador y de igual debio al color y lo q contenia el agua del refrigerante cumulos de un material ferroso , reebice la camara, y todo quedo bien, no se gasta mucho pero si es engorroso
Buenos dias hermano le escribo desde santa barbara de zulia. Mi orinoco no baja la temperatura de 90g ni con el aire prendido ni en carretera siempre esta en 90 q podria ser la causa de eso. ? Gracias
Saludos a todos soy de Venezuela mcbo estado Zulia tengo un Orinoco 2012 tengo poco tiempo con el viaje está semana con el pero me doy cuenta q presenta el problema q luego de pasar de 100km/h empieza a subir la temperatura la tapa de el envase es nueva el envase es el original no se le ve defecto le cambie el refrigerante el q le saque no se veía sucio lo raro es q mientras vaya a 100km/h no calienta nada ni muchos menos parado he durado hasta 1 hora y se mantiene la temperatura bien sólo le pasa al llegar a 120km/h es q presenta la falla q empieza a subir la temperatura q me recomiendan
Revisa bien el sistema de refrigeración pueda que tengas una fuga mínima, revisa si las velocidades del electro están funcionando correctamente sino tienes exito lo mas probable es que la bomba de agua tenga desgaste.
Hola buenas tardes tengo el mismo problema al llegar a 120 km comienza a marcar alta de temperatura se apaga el aire acondicionado...
Le mande a baquetear el radiador, se le realizo limpieza a todo el sistema porque estaba sucio le compre un envase de refrigerante nuevo con su tapa tambien se le cambio unas mangueras que estaban tostadas el termostato le coloque solo refrigerante ahora el mecanico me dice que es una falla de la valvula de temperatura que esta mandado una mala señal a la computadora de verdad que ya nos tiene algo traumados porque hemos hecho todo los que nos indican y la falla persiste si me pueden ayudar por favor les agraddezco
Tienes que revisar las tierras y las resistencias de los electroventiladores ya que pueda que no esten funcionando bien cualquier cosa estamos a la orden por este medio! saludos 04266314628
Buenas tardes, nuestro caso es el mismo, ya estamos al borde, se le cambio termostato, bomba de agua, se baqueteo, se limpio el embase, se cambio refrigerante, correa del tiempo, bujias, se limpiaron inyectores y nada, se recalienta en subida, lo que falta es cambiar tapa de embase del refrigerante y sensores de temperatura. Estamos locos. Vivimos en Merida-Venezuela
Amigos, fui quien posteo el tema. Yo baquetee, limpie recamara, se le cambio tapa valvulas o gorros tapa valvulas. Se cambio el termostato el cual si estaba pegado, y funciona de maravilla. Otra opcion para que no recaliente es al termostato abrirle unos huecos para que el agua fluya dinamicamente tanto al abirce de forma automatica y por los huecos pase agua fluida. Si necesitan yo tengo los gorros tapa valvulas y empaques. Y pues el refrigerante me duro despues de esa limpieza como 15 mil km y se me seco un poco. . .04160488025 ([email protected])
Hola amigo, t3ngo chery Oinoco a3, sacas la tapa del envase de agua, la desarmas sacando el empaque, si vez que el resorte esta descomprimido (el debe estar trancado y cerrado por una tapita) es que la tapa ya se daño, lapuedes cerrar provicionalmente pero no aguanta, esa es la FALLA, cuestan de 8 a 15 dolares.
Buenas tengo Orinoco 2012 se recalienta y el agua del deposito hierve y cuando le quito la tapa se bota y la aguja de la temperatura marca 50 que puedo hacer?
Hola el orinoco mio es 2016 y tambien me recalienta feo cuando lo paso d 100 kilom. (en subidas) no pierde ni fuerza(MUCHA FUERZA SI TIENE). Voy hacer manana lo que dice el pana y le voy a cambiar la empacadura d la tapa amarilla para probar y les aviso me tiene loco. YO tuve un century 1985 y nunca le revice el radiador (NUNCA RECALENTO) y tuve como nueve años con el,me dio lastima, pero lo vendi y ahora es que lo cargan por hay en perfectas condiciones... -, quisiera resolver ese problema con mi Orinoco... gracias.
Hooola buenas tardes a todos los Foreros, soy nuevo aqui, mi nombre es Carlos, y el motivo de participar aqui haber si me ayudan a solucionar el dolro de cabeza, que tiene mi Chery, vale...ya dsd hace tiempo mi carro sufre de altas temperaturas: , le CAMBIA LA JUNTA DE LA TAPA DE CILINDROS, LE HICE BAQUETEADO AL RADIADOR, LE COLOQUE 2 ELECTROVENTILADORES DE FORD FIESTA Y UNO AUXILIAR DELANTERO EN LA COLMENA DEL A/c de esos que usan los Corsas, y estan conectados directos al solo pasar el switch...y el carro vive con la aguja clavada a la mitad , solo puedo salir a unos 5 kms de distancia de mi casa, y solo al trabajo, imposible que salga hacer una deligencia al mediodia se recaliente , empieza a prender la luz de advertencia del aceite, me viene de valle de la pascua a las 4am para la cd. De mi mama en cd bolivar, y llegue aka a las 4pm , me tuve q traer el carro a 1500rpm aprox venia yo entre 40-55kph, ya no se que hacer, por favor ayudenme...santo cristo...
EPALE AMIGO FIDEL, ?COMO ASI??Hermano??...osea me querres decir...q hubo un fallo alli en la capacidad de enfriamiento¿¿¡para ese motor segun los chinos de la chery'??', segun u criterio??cual pudiera caerle???ya hicisteis esa adaptacion y prueba a tu carro??qdo atento amigo...graciass
Hola amigo, t3ngo chery Oinoco a3, sacas la tapa del envase de agua, la desarmas sacando el empaque, si vez que el resorte esta descomprimido (el debe estar trancado y cerrado por una tapita) es que la tapa ya se daño, lapuedes cerrar provicionalmente pero no aguanta, esa es la FALLA, cuestan de 8 a 15 dolares.
@MAXCARMande a baquetear y lave muy bien el condensador del aire? Nada haces con baquetear y no lavas el condensador... osea a las dos cosas para que entre el aire libremente.
Buenas noches tengo mi orinoco y se me recalienta parado. Le mande a aplanar la camara le cambie la tapa le mande a baquetear el rayador y se recalienta pero parado rodando anda perfecto. Alguien que me ayude gracias
Por lo regular estos carros se les debe hacer mantenimiento anual del sistema de enfriamiento eviten estar inventando yo estoy en la zona de oriente y recomiendo 100 % los mecanicos que tienen en Macau concesionario autorizado de la Chery los costos no son exagerados en comparacion a los talleres particulares que tienden a querer sacar los ojos. Recalentamiento posibles causantes : tapa del envase dañada envase del refrigerante vencido, alguna manguera del sistema dañada, radiador sucio, y termostato dañado. Si hubo recalentamiento extremo daña la empacadura de la camara se debe revisar el aceite del motor para ver si esta como color cafe con leche paso agua al motor si esto sucede deben cambiar empacadura y rectificar camara y listo.
Amigo Jose mi chery pierde liquido refrigerante andando y prende el check de temperatura se vuelve a echar liquido y se apaga el check el mecanico saco la culata se realizo una prueba hidrostatica en el rectificador paso y solo se realizo una cepillada y se cambio el empaque y se volvio a subir y montar pero me sigue consumiendo agua o liquido y sigue marcando la tempetatura en el tablero que mas puede ser porque no se ve que bota liquido por mangueras o radiador
Eliezer. Me pasa exactamente lo mismo. Que le hiciste para que dejara de recalentar. Parado. Mi carro funciona bien al andar si paro en un semaforo, tráfico o lo dejo encendió recalienta de una.
Vertiale el mio se recalentaba en autopista despues de 100 km tu caso debe ser empacadura de la camara a lo mejor se ha recalentado en varias oportunidades y llego a lo maximo. Es recomendable al ver que esta subiendo apagar el vehiculo.
Buenas tardes, saludos y gracias por su atención y apoyo! La falla es de un chery orinoco con 55.000km. El vehículo al llegar su temperatura a 90 prende sus electros bien y hace su trabajo, el problema viene en la autopista o cuando le exijo al motor en la ciudad empieza a subir a más de la mitad y sube y sube, cuando bajó la velocidad o las revoluciones va bajando poco a poco hasta llegar a 90. Se baquetio el radiador, elimine el termostato (para hacer la prueba y descarte) y nada, sigue subiendo en alta. Cuando la temperatura alta los electro ventiladores están los dos activos en su segunda velocidad. Que opina usted. ?
Tenemos una persona infiltrada en esta pagina se hace pasar por mecanico cheri y realmente no lo es por favor el personal de la pagina que lo excluya ya que con el no se resuelve nada gracias el prerfil de la persona es aperez
Tengo un Orinoco que marca la temperatura y no activa los electros, se le probaron electros nuevos, sensor de temperatura, se limpio el radiador, y nada no activa los electros
Buenos dias tengo n chery orinoco 2014. Ayer viaje y el carro empezo a subir la temperatura , mas no recalento me djeron que puede ser el catalizador. Que opinan de eso , aparte el vehiculo no me consumio agua
Buenas noches me pasaba lo mismos con mi Orinoco solo subía la temperatura en viaje a más de 100km y era el radiador le hice servicio cambie refrigerante y problema resuelto
Buenas tarde mi chery orinoco cuesta para prender lo hace en el cuarto intento,hace dia se se baqueteo el radiador por fuga de refrigerante por fa podrian orientarme
Hola amigo, t3ngo chery Oinoco a3, sacas la tapa del envase de agua, la desarmas sacando el empaque, si vez que el resorte esta descomprimido (el debe estar trancado y cerrado por una tapita) es que la tapa ya se daño, lapuedes cerrar provicionalmente pero no aguanta, esa es la FALLA, cuestan de 8 a 15 dolares.
Le mande a baquetear el radiador, se le realizo limpieza a todo el sistema porque estaba sucio le compre un envase de refrigerante nuevo con su tapa tambien se le cambio unas mangueras que estaban tostadas el termostato le coloque solo refrigerante ahora el mecanico me dice que es una falla de la valvula de temperatura que esta mandado una mala señal a la computadora de verdad que ya nos tiene algo traumados porque hemos hecho todo los que nos indican y la falla persiste si me pueden ayudar por favor les agraddezco
Solucionaste?