Problemas de Prende la luz del tablero del aceite con un pito
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se enceiende y apaga la luz de presion de aceite
Chery Arrizo 5 2018 Arrizo5 70000 kms
Se encendio la luz de presion de aceite con un pitido y luego se apaga justo fue en medio de una tormenta fuertisima pense que le entro agua y se mojo el sensor de aceite pienso eso por que por aceite no debe ser ya que recien hice un vaije sin problemas de 4 mil kilometros
4 casos
Prende la luz del tablero del aceite con un pito en otros modelos
Prende la luz del tablero del aceite con un pito
Volkswagen Jetta 1993 Motor 1.8 127000 kms
Buenas espero me ayuden tengo un vento del 93 le cambiamos la caja a cincronica funciona perfectamente pero me marca el el tablero la luz del aceite con un pito constante pero solo pasa cuando la paso de tres mil revoluciones que comienza a sonar si alguien me puede ayudar con eso ! Le coloque 4 litros de aceite semisintetico 20 50 ! Tengo que colocarle mas ? Porque sera esa falla ?
3 respuestas
jack alberto de México hace 9 años
Pierde compresión el motor y consecuente perdida de presión de aceite. Lo mismo pasaba con mi jetta a3 la solución fue rectificado del motor.
Jonacronos de México hace 9 años
Hola que tal? Mira intenta esto, quita el aceite, después quita la tapa del cartel, veras la bomba de aceite, retira unos tornillos y retiraras la parte final de la bomba, esta tiene una especie de pipa, con un cedazo al final, este es el que se ensucia, pareciera carbon, limpialo con una navaja, gasolina, y brocha. Veras que se corrige tu falla, esto es debido, a que tu vehiculo no tiene la presion necesaria para lubricar a ese regimen de revoluciones, por lo tapado del cedazo. Intentalo y me cuentas como te fue.
Saludos.
Saludos.
Muchas gracias por tu comentario voy a intentar eso saludos
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