¿Por qué se enciende la luz de aceite en tu XLR?

Si se enciende la luz testigo de aceite de tu XLR puede deberse a alguna de estas razones:

• Bajo nivel del aceite: tu XLR puede estar perdiendo o quemando aceite
• Falla del sensor de presión de aceite: puede que el sensor esté roto, sucio o desconectado
• La bomba de aceite desgastada: puede que la bomba que esté generando una presión de aceite insuficiente. En ese caso debería ser reemplazada
• Anillos de pistón desgastados: si los anillos (también conocidos como aros de pistón, o segmentos) están gastados, producirán un consumo excesivo de aceite, a veces acompañado de humo blanco o gris. Otra forma de identificar el problema de los anillos de pistón puede ser una aceleración lenta
• Tipo de aceite incorrecto: si el aceite que usas en tu XLR es de menor viscosidad de la requerida, puede gotear en los anillos y los sellos de las válvulas, produciendo pérdidas. Si es demasiado viscoso, el flujo de aceite será bajo y la presión más alta de lo normal. Esto podría generar fallas de motor. Para saber más sobre aceites y conocer cuál es el indicado en un XLR te recomendamos leer el siguiente artículo: ¿Qué tipo de aceite lleva tu XLR?

⚠️ Sea cual sea el problema que hace encender la luz testigo, trátalo inmediatamente porque puede estar en riesgo el motor de tu XLR.