Problema encendido
Audi A5 2011 5 puertas 2.0 139000 kms
Saco del garage empieza temblar de lado lo apago intento encenderlo y no me arranca alguien me puede ayudar gracias
1 caso
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BI
Me pasa lo miso sabes algo?yo cambié bujias y mejoró... después me dejó tirado despues bobinas... mejoró luego otra vez la grúa...
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JO
Aún no sé cuál es el fallo la grúa se lo llevó y en el taller lo en chufaron en la máquina no le dio fallo ninguno me dijeron que tienen que abrir el motor lateralmente y que me avisarían Estoi esperando noticias su dan con el fallo lo comunico para quien tenga algo similar o lo mismo
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BI
Muchas gracias,ani me pasó igual pero tengo que esperar que el coche llegue al taller...me pillo de vacaciones...ahora haber que pasa...mucha suerte compañero!en cuanto sepa algo lo mismo! cuenta en que lo comunico
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JO
Ok tengo poco tiempo con este coche en mi poder otros compañeros que ya lo tenían me an dicho varias cosillas diferentes pero ninguna me hizo arrancar el coche que tengas suerte con el tuyo y cuando sepa algo aquí Voi a escribir para ti y cualquier otra persona que esté en nuestra sotuacion
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JO
Buenas compañeros ya tengo noticias de mi Audi. El. Jefe del taller me comentó que aún torneado una llave de tubo y la AN introducido en un agujero que ahí en el frontal del motor para que al haber la tapa lateral no se desmonte todo lo de dentro y se pueda ver la haberia intacta lo que encontraron fue el tensor de la cadena de distribución flojo y que la cadena salto y se pasó dos puntos menos mal que no rompió sino menuda cantera habría hecho bueno por seguridad le van a cambiar piñón cadena y tensor espero que se solucione con eso y que os valga de orientación a los que estéis en una situación similar
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BI
En mi caso parece que es algo de electronica,mueven unos cables donde la sonda lambda y parece que el coche arranca y aguanta el ralentí. . .
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El mío aparte del kit de distribución lo montaron y arranco a la primera sin problema pero el jefe de mecánicos noto algo raro nadie lo notaba pero el si pararon el coche y por seguridad levantaron tapa culata y tenía una válvula ligeramente retorcida ahora por seguridad le van a poner todas nuevas pero el fallo de no encender era que se pasó de punto al aflojar el tensor de la cadena de distribución...espero que lo tuyo no se tanta avería suerte
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BI
Yo también hace poco que lo tengo espero que podamos resolverlo pronto
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